车辆监测用微波测速雷达方案.pdf

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车辆监测用微波测速雷达的可靠性设计

一、可靠性设计的主要根本参照文件2

二、测速雷达可靠性设计的目的和意义2

三、可靠性设计的根本思路4

四、系统级可靠性设计4

五、电路级可靠性设计6

六、构造级可靠性设计11

七、综合级可靠性设计14

八、可靠性预检验15

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一、可靠性设计的主要根本参照文件

GB/T11463—1989电子测量仪器可靠性试验；

GB6587.1－86电子测量仪器环境试验总纲

及GB6587系列文件；

GB5080.1－86设备可靠性试验总要求

及GB5080系列文件。

JJG527－2007机动车超速自动监测系统检定规程

JJG528－2004机动车雷达测速仪检定规程

二、测速雷达可靠性设计的目的和意义

1.保证测速雷达产品符合国家和行业提出的相关可靠性标准；

2.保证产品在使用民用级元器件和批量生产条件下，到达合理的

合格率；

3.保证产品在民用无维护、户外恶劣的应用环境下，具有合理的

故障率；

4.保证上述要求的低本钱实现。

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以上四项要求事实上是产品能否生存的根本条件。公路车辆测速

雷达作为民用产品，不可能用苛刻的元器件筛选来满足产品合格率的

要求，因为那样会大幅度提高产品造价；不可能要求用户具有专业的

维护技能、遵从耐心的安装规则、和有清洁的安装使用环境；必须能

适应长期户外的恶劣环境，包括－200C～＋700C的工作环境温度，

以及雨、盐雾的侵蚀、雷电环境和电磁干扰；产品必须具有很低的故

障率，稍高的故障率就会使产品被市场淘汰。低本钱又是紧要的限制。

为了到达这些目标，大量生产的电子产品，包括民用电子产品，其设

计思想与军用或专用电子产品的设计思想就会有重大的不同。军用电

子产品通常采用性能最优化设计：用当前可得到的技术资源，到达最

好的设计指标。本钱，包括成量生产下的本钱，对军用产品而言是次

要的考虑因素。因此，设计方案尽量完善，产品构成可以很复杂，可

以使用各种支持技术附加到产品上。大量生产的产品包括民用产品则

完全不可能这样设计。大量生产条件下，节约本钱极为紧要。对应用

电子产品而言，只要产品能够满足应用需求，设计应力求精简。精简

设计带来的好处不仅仅是降低本钱，而且更容易保证产品的可靠性。

精简设计要从总体方案的制定开场。必须重新审视每一个可能的技术

方案，寻求最精简可靠的方案。在精简的总体设计中必须通过仔细的

分析论证，提出保证技术指标的关键技术，并将解决关键技术作为产

品开展的第一步。在此根底上才能落实总体方案。然后小心地进展电

路和构造设计，保证产品满足应用需求和高的可靠性。由于民用产品

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本钱上的苛刻限制，对它的可靠性设计是一个挑战。本文件具体说明

我们在测速雷达设计中对可靠性的考虑。

三、可靠性设计的根本思路

系统级设计：采用精简设计方案。在满足技术要求的前提下，尽量

防止使用繁杂的电路和构造设计方案。

电路级设计：采用降额设计原则；预保护技术；电路参数中心设计

技术；低敏感度设计技术；抑制干扰的接地和布线技术；抑制干扰的

屏蔽技术；电路的保护性设计；接口的保护性设计；以及电磁兼容性

设计。

构造级设计：采用电路－构造一体化的设计方法，在保证电气特性

的同时，还要保证构造满足环境应用需求。需要考虑的技术问题包括：

壳体的刚性、密封性、易安装性、和环境适应性〔温度、湿度、抗风、

抗盐雾、抗振动能力〕；构造的力学合理性；构造与电磁兼容技术的

适应性；构造