汽车实训教案.doc

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授课日期

授课班级

课题：四、曲轴连杆机构的拆装

教学目的要求：

1、熟悉曲柄连杆机构的装配关系和运动情况

2、掌握活塞连杆组的拆装要领。

教学重点、难点：熟悉曲柄连杆机构和活塞连杆组的拆装要领

授课方法：理实一体

教学参考及教具〔含电教设备〕：

课本及相关参考书

授课执行情况及分析：

课题四：曲轴连杆机构的拆装

实训操作步骤：

(1)活塞连杆组的拆卸

1)将要拆卸的活塞连杆组(有两个缸)转到活塞处于下止点，并检查活塞顶、连杆大端处有无记号。如无记号，应按次序在活塞顶、连杆大端上作上记号。

发动机活塞连杆组组件

2)拆下连杆螺母，取下连杆端盖、衬垫和连杆轴承，并按顺序放好，以免相互搞错。

3)用手将连杆向上推，使连杆与连杆轴颈别离。用橡胶锤或手锤木柄推出活塞连杆组。如缸口磨成了台肩或有积炭，应先刮平，以免损坏活塞环等，另外注意不要硬撬、硬敲，以免损伤气缸。

4)取出活塞连杆组后，应将连杆盖、衬垫、螺栓和螺母按原样装回，不可错乱。

(2)活塞连杆组的分解

用活塞环装卸钳拆下活塞环，观察活塞环装配记号。

完成上述作业后，仔细观察活塞连杆组各零件的结构、作用和特点，及其各零件间的相互联接关系。

(3)活塞连杆组的装合

1)用汽油清洗活塞组各零件，用钢丝通各油孔油道，去除污垢，然后用高压空气吹干各零件。

2)按顺序、标记分组放好，并清点零件。

3)安装活塞销。将活塞置于水中加热60～80℃

4)安装活塞环。要用活塞环装卸钳依次装好第一道气环、第二道气环(图2-10)。第3道是油环(组合环)。注意装配记号和活塞环开口方向。

(4)将活塞连杆组件装入气缸

1)将第1缸曲柄转到下止点位置，取第1缸的活塞连杆总成。在瓦片、活塞环处加注少许机油，转动各环使润滑油进入环槽，并检验各环开口是否处于规定方位；

2)用专用工具收紧各环，按活塞顶箭头方向，将活塞连杆总成从气缸顶部放入缸筒，用手引导连杆使其对准曲轴轴颈，用木锤柄将活塞推入。装入前注意检查如图2-11所示的装配记号。

3)取第1缸的连杆轴承盖(带有轴瓦)，使标记朝前装在连杆上，并按规定力矩交替拧紧连杆螺母。

4)依同样方法，将其余各缸活塞连杆组件装入相应气缸。

5)活塞连杆组装复后，用手锤朝曲轴轴线方向前后轻敲轴承时，连杆应能轻微移动；

全部装复后，转动曲轴时，松紧度应适宜；所有连杆螺栓螺母应齐全可靠。

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课题：五、活塞环三隙的检验

教学目的要求：1、掌握活塞环的组成、结构、装配关系和工作原理。

2、熟练活塞环的拆装工艺。

3、掌握活塞环各零部件间相互连接关系及其装配关系。

教学重点、难点：

活塞连杆组的检验工程及数据

授课方法：理实一体

教学参考及教具〔含电教设备〕：

课本及相关参考书

授课执行情况及分析：

课题五、活塞环三隙的检验

1．技术标准及要求

1)按正确的操作步骤进行拆装。

2)有关技术参数必须符合维修技术标准要求。

3)在拆装过程中，特别要注意装配记号。

2．实训器材和用具

发动机假设干台、机油少许；活塞连杆组总成假设干套。常用工具假设干套，维修专用工具假设干套；相应挂图或图册、维修手册。

3．实训考前须知

1)拆卸、安装活塞环一定要注意记号，假设无记号，拆卸前必须做标记。

2)安装活塞环时。零部件按顺序放好，并注意不要损坏零件。

3)严格按操作规程进行操作，并注意操作平安。

4．将活塞连杆组件装入气缸

〔1〕、活塞环端隙的检验端隙是活塞环置于气缸内，在环的开口处呈现的间隙(又叫“开口间隙”)。端隙能防止活塞环受热膨胀而卡死在气缸内。端隙的大小与气缸的直径及各环所受温度有关，一般每100毫米缸径，温度最高的第一环的端隙为0.25～0.45毫米，其余各道环温度较低，端隙为0.20～0.40毫米。检验活塞环端隙的方法是：先将活塞环平整地放在待配的气缸内，用活塞头将活塞环推平(对未加工的气缸应推到磨损最小处)，然后用厚薄规插入活塞环开口处进行测量。

〔2〕、活塞环侧隙的检验活塞环的侧隙是指装入活塞后，活塞环端面与活塞环槽之间的间隙。侧隙过大，将使活塞环的泵油作用加剧，环易疲劳破碎，加速环的断裂和润滑油消耗增加；侧隙过小，会使活塞环卡死在环槽内，环的弹力极度减弱，冲击应力加剧，不但使气缸密封性能降低，也容易断环。测量的方法是，将环放在槽内，围绕槽滚动一周，应能自由滚动，既不能松动，又不能有阻滞现象。

〔3〕、活塞环背隙的检验背隙是指活塞与活塞环装入气缸后，在活塞环背部与活塞环槽底之间