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城市地理学
小组成员:黎长久林冠国弢
城市交通局部拥堵现象的实例研究—以
德铮王子昱
**市湘江南路桥头花园路
2:07
.可修编-
-
针对城市局部交通拥堵现象的实例研究—以市湘江南路桥
头花园路段
摘要:随着我国经济水平与城市化水平的逐渐提高,城市的规模
与城市人口增多。城市交通拥堵问题日益严峻,城市交通拥堵的现象
已严重影响到城市的通行效率与人们生活的便利,特别是由于在城市
规划中道路建立的不合理性,导致城市局部路段严重拥堵及有其带来
的连锁反映。本文以前人大量的城市交拥堵研究的根底上,着眼于城
市的局部路段,通过对的市湘江南路桥头花园路段进展针对性的实地
考察本路段的交通拥堵现状与交通拥堵所带来的连锁反映。同时,从
城市规划、城市交通管理、道路周围社会环境等方面多维度的分析道
路拥堵的原因、并提出相关解决局部道路拥堵的可行性建议,为城市
交通事业的完善与交通拥堵的有效性治理提供参考。
关键词:城市交通局部交通拥挤市桥头花园路段
交通对策
城市交通问题的治理是一个系统的工程,尽管前人在解决交通拥
堵问题上都已经做出了很多努力,然而,或多或少缺乏对交通拥堵规
律的客观认识,无视对交通拥堵成因的客观分析,往往会导致交通拥
堵治理情况与预期效果产生偏差,甚至出现越治越堵的现象。城市交
通是城市正常运转不可或缺的重要物质条件之一,城市交通拥堵情况,
直接与城市现代化建立、城市经济开展以及城市居民生活水平的改善
与提高等大事密切相关,因此,研究城市交通拥堵问题找到有效的治
堵措施刻不容缓。笔者认为,交通拥堵是由多种因素相互作用产生的
一个复杂的问题,它既是一个技术问题,也是一个经济问题,同时也
是一个社会问题。从目前来看,产生交通问题的原因十分复杂,各个
城市也不完全一样,一般来说,有道路开展、交通管理、城市布局等
各方面的原因,但也有城市管理思路方面的原因,与国外成熟的城市
交通管理相对照可以发现,我国城市在开展模式、道路系统建立有待
完善的同时,城市公共交通的开展与经济社会开展的需求相比具有较
大的差距。由于交通拥堵问题随城市化进程的加剧,城市建立、规划
者越来越重视城市的交通建立,交通拥堵问题得到一定程度的改善,
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但由于城市建立开展的需求,交通布局仍有不合理存在,特别是城市
交通的局部路段的拥堵现象严重。对此,我们需要因材施教,有针对
性的对城市局部交通拥堵问题进展原因的分析,寻找合理有效的治理
对策。
一、市湘江南路桥头花园路段交通现状及问题
1、住宅与商业密集区
湘江南路桥头花园路段地处市市区中心雁峰区位置,湘江南路与
衡州大道主干路的交汇处。周围有一心苑、首峰小区、新家名居、德
源新城小区、创景外滩、兴衡花苑、欧陆花园、新家花苑等十多个小
区,住宅区密集。路东面是市沿江风光带,北面为市商业中心繁华区
解放路。正因为此地理位置的特点,人流量、车流量较大,对此路段
交通产生较大压力。
2、车辆主干道、非机动车比重大,交通事故多发地段
由于湘江南路桥头花园路段地处住宅与商业密集处,上下班时段
人流量大,此处成为私家车辆通行主要路段、且非机动车比重较大,
交通法规意识差、司机素质不高,乱停乱放、随意性大。导致本路段
成为交通事故多发地。根据实地调查结果显示,非机动车辆占47%,
私家车辆占47%,公共交通仅占6%
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