车轴锻造应力演变及热处理残余应力研究.pdf

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车轴锻造应力演变

及热处理残余应力

汇报人：

研究

目录

PARTOne

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PARTThree

锻造工艺与应力演

变

PARTFive

国内外研究现状

国外研究现状：主要研究方法包括研究意义：车轴锻造应力演变及热

有限元分析、实验测试等，研究成处理残余应力研究对于提高车轴性

果主要集中在材料性能、热处理工能、延长使用寿命具有重要意义。

艺等方面。

国内研究现状：国内研究起步较晚，研究

研究目的与意义

l提高

l

产效率。

l保障行

锻造工艺简介

锻造方法：包括自由锻、模锻、挤压等

应力演变：在锻造过程中，金属材料内部的应力会发生变化，影响零件的力学性能

锻造过程中的应力演变

l锻造过程中，金属材料受到外力作用，产生塑性变形，产生应力

l

l应力的大小和分布与锻造工艺、材料性质、模具设计等因素有关

影响因素分析

锻造温度：锻造速度：锻造压力：锻造时间：

影响金属影响金属影响金属影响金属

的塑性和的变形速的变形程的变形程

变形能力度和变形度和应力度和应力

程度分布分布和残余

力

热处理工艺简

热处理工艺：将金属材料加热到一定温

度，保温一定时间后冷却，以改变其内火等

部组织结构，提高其力学性能和耐磨性

等

热处理设备：包括炉子、加热器、冷却器

等

热处理过程中的残余应力

残余

残余应力的产生

残余

寿命等

残余

或降低残余应力

影响因素分析

加热温度：影响材料的塑性变形和晶粒

生长果

保温时间：影响材料的晶粒生长和组织

转变余应力分布

实验设备与方法

l实验设备：车轴锻造机、热处理炉、应力测量仪等

l实验方法：锻造、热处理、应力测量等

l实验条件：温度、压力、时间等

实验结果与分析

实验方法：采实验数