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单元六：无缝线路学习模块：基于BIM模型认知铁路轨道构造《轨道工程》RailwayEngineering铁道工程系铁道教研室无缝线路概述
目录CONTENTS01无缝线路的概念与意义02无缝线路的类型03国内外无缝线路发展概况
知识回顾：以下两种钢轨接头有什么区别？夹板接头焊接接头
无缝线路的概念与意义PART01
一、无缝线路的概念与意义WhatisCWR？钢轨连续焊接或胶接超过两个伸缩区长度的轨道。为何要发展CWR？减少接头病害与维修节约能量延长轨道寿命
一、无缝线路的概念与意义无缝线路是当今轨道结构的最佳选择，国内外铺设无缝线路的研究与实践证明，无缝线路与有缝线路相比：A技术经济上有明显的优越性，可节约维修费用30%-75%；B无缝线路的平顺性好、线路阻力小，行车平稳、旅客舒适；C节能，可减少机车和车辆的修理费和燃料费（运营能耗）
无缝线路的类型PART02
二、无缝线路的类型按处理温度应力的方式分温度应力式：长轨条+两端标准轨放散温度应力式：自动放散：钢轨伸缩调节器（桥上）定期放散：一年两次放散应力（寒冷地区）
二、无缝线路的类型根据长轨条长度分普通无缝线路温度应力式（有缓冲区）超长无缝线路区间无缝线路跨区间无缝线路
国内外无缝线路发展概况PART03
三、国内外无缝线路发展概况国外011915年，欧洲在有轨电车轨道上开始使用焊接长钢轨，焊接轨条长度约为100～200m。0220世纪30年代，世界各国开始在铁路上进行铺设试验。03到了50～60年代，由于焊接技术的发展，无缝线路得到推广应用和迅速发展。
三、国内外无缝线路发展概况A1957年开始在京沪两地各铺设1km无缝线，1961年底我国共铺设无缝线路约150km。B60～70年代对在线路特殊地段铺设无缝线路进行了理论和试验研究，并取得了成功。C至2007年，我国铁路正线无缝线路长度已达5.2万公里，占正线总长的比重达到58％。D铁路正线按跨区间无缝线路设计，重载铁路正线可按区间无缝线路设计铁路轨道设计规范TB10082—2017
三、国内外无缝线路发展概况无缝线路的关键技术0504020301区间线路长钢轨与道岔相焊联问题钢轨胶结绝缘接头钢轨焊接技术钢轨的强韧化跨区间无缝线路
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