城市道路常见道路病害处理方法.docx

城市道路常见道路病害处理方法

目录

TOC\o1-3\h\u18273城市道路常见道路病害处理方法 1

271688.2.1常见病害及原因 1

67978.2.2路基及水泥混凝土路面病害处理方法 8

324418.2.2.1沟槽回填施工的质量通病及防治 8

295768.2.2.2路基的沉陷 10

276708.2.2.3水泥混凝土路面的质量通病及防治 11

32448.2.3沥青路面病害处理方法 14

78288.2.3.1基本要求 14

57738.2.3.2典型破坏形式类型及修复措施 15

193288.2.3.3修复措施类型 20

22218.2.3.4修复措施选择因素 21

202408.2.3.5具体修复措施 21

86618.2.3.6裂缝修复技术 24

299328.2.3.7坑槽修复技术 37

86748.2.3.8松散修复技术 53

202258.2.3.9沉陷修复技术 60

306048.2.3.10车辙修复技术 69

190408.2.3.11壅包修复技术 83

61388.2.3.12泛油、抗滑性能不足修复技术 86

68178.2.3.13路面结构层排水不畅修复技术 87

223338.2.3.14桥面铺装修复技术 90

324858.2.3.15路面基层强度不足修复技术 91

117498.3市政设施的维修方法 95

71718.3.1道路交通标线的养护维修施工方案 95

82478.4养护及维修标准、措施 97

74938.4.1日常养护制度 97

325488.4.2技术质量标准和要求 102

城市道路常见道路病害处理方法

8.2.1常见病害及原因

路面分为沥青混凝土路面和水泥混凝土路面

一、沥青混凝土路面破损的类型及主要原因

沥青路面破损可分为裂缝类、松散类、变形类、接缝类及其他类五大类。

(一)各种路面破损所包含的内容如下

1.轻微裂缝

(1)发状或条状裂缝

不需要放大即能发现的路面条状裂缝，层薄的裂缝成为贯穿裂缝，层厚的裂缝，尚不贯通。

(2)发射裂缝

路基基层物理性的开裂缝或接缝扩大，反映至面层呈现的条状裂缝(又可称为反射裂缝)。

2.严重裂缝

(1)龟状裂缝

在路面上成块地出现不规则破碎性的裂缝，其形状似龟背上的花纹。

(2)网状裂缝

在路面成片地出现网状格形的裂缝，其间距的大小相近。

(3)纵横裂缝

沿道路方向出现在行车道的纵向长条裂缝，或横断方向有规则的裂缝。

(4)麻面

路面的表面结合料磨失，成片地出现过度的粗糙段。

(5)松散

道路路面由于结合料散失或脱落，颗粒间失去粘结力而松动。

(6)露骨

碎(砾)石路面或级配磨耗层的细料散失或水泥混凝土路面保护层脱落，造成骨科裸露。

3.坑槽：

(1)轻微坑槽：面层骨料局部脱落而产生的路面洞穴或长槽。

(2)严重坑槽：坑槽连片或者由小坑槽破损连成大而深的洞穴或长槽。

车辙：路面的横向凹凸，车轮通过频率较高的地方产生规则的凹槽。

磨光：水泥混凝土路面和沥青(渣油)路面磨成光滑面，其摩擦系数已达到极限以下。

啃边：沥青路面边缘呈不整齐的跌碎损坏。

脱皮：水泥混凝土路面的保护层和沥青(渣油)路面的封面上下脱离，大块脱落。

磨细：砂石路面上的松散保护层受到行车作用使粗粒磨细，其中0.5mm以下的细粒含量超过20%。

搓板：路面表面产生接近等距离的纵向凹凸，形似洗衣搓板状。

波浪：路面纵向产生波浪起伏，其波峰波谷的距离和起落差异均大于搓板。

4.沉陷：

(1)局部下陷：路面局部产生小面积下陷变形；

(2)沉陷：

①下陷：路面较大面积的下陷变形；

②桥头跳车：桥梁两端路基沉陷而造成行车颠跳；

③错台：水泥混凝土路面的接缝处或开裂处，板体呈竖向位移。

5.泛油：

沥青(渣油)路面用油量过多，未严格按油石比施工，在高温

季节沥青(渣油)被挤出表面，形成油层。

6.油包：因局部泛油处理不当或成块的油污结成面积有大的包状物。

7.翻浆：路面鼓起，以致破裂，从裂缝中冒出泥浆的现象。

8.发软：路面失去稳定，行车出现弹簧状。

9.拱起：水泥混凝土路面板表面在热膨胀受到约束时，出现向上拱起的现象。

10.孔洞：水泥混凝土路面板表面有局部破损，形成有一定深度的洞穴。

11.碎裂：水泥混凝土路面在胀缝处或在搭连处产生剪切、挤压，致使路面板碎成很多块。

(二)沥青路面破损的主要原因

1.车辆的超限及超载造成路面的变形超出允许范围而破坏路基、路面。

2.发生裂缝后，未及时修复，造成表面水通过裂缝渗入路基，形成路基受水破坏，或水游离于面，基层间造成沥表脱皮，加速沥青路面的损坏加重，甚至造成路面沉陷、弹簧