第一组桥梁静载试验.pptVIP

桥梁上部结构静载试验技术交底书*交底内容一、工程概况二、试验目的三、试验主要解决以下问题四、试验所需仪器五、试验步骤六、试验中的注意事项及数据采集七、试验的数据处理八、试验结果的评定标准*一、工程概况待检桥梁为低高度预应力组合简支箱梁采用先张法钢绞线，跨径20M，计算跨径19.5M，设计梁宽244CM，主梁间用现浇湿接缝连系。二、试验目的观测桥梁结构的静力位移、静力应变、裂缝等参量的试验项目，然后根据有关规范和规程的指标，判断桥梁结构的承载能力以及在荷载作用下的工作性能。*三、试验主要解决以下问题1、检验桥梁结构的设计与施工质量，验证结构的安全性与可靠性。2、验证桥梁结构的设计理论与计算方法，充实与完善桥梁结构的计算理论与施工技术，积累科学技术资料。3、掌握桥梁结构的工作性能，判断桥梁结构的实际承载能力。*四、试验所需仪器tst3825静态电阻应变仪、有刻度的放大镜千分表位移计应变片*五、试验步骤1.试验前准备工作（1）计算结构实际尺寸、材料性能和静力条件的理论值（2）搭设脚手架、以及仪器仪表、加载设备的检查标定工作（3）测点的放样定位布置（4）使用升降设备布置测点、安装仪表或进行读数

（5）加载位置的放样定位（6）注意测试元件、测试导线的防护，试验开始前应封闭交通（7）正式加载前，要进行预加载，以检查仪器的工作状态*各测点布置图*2.试验工作（1）按设计要求将水箱逐级加载至所需重量；（2）每台仪器配备人员进行观测记录（3）结构反应稳定后，不同类别的测试项目（应变、变形、裂缝）应在同一时间进行读数；（4）试验进行过程中，注意不要触动测试元件及测量导线；3.现场清理（1）清理仪器仪表及可重复利用的测试元件，回收测试导线。（2）清理现场，开放交通。（3）对于进行了打磨或局部改造的应变测点，要用混凝土或环氧沙浆进行修补。*1、试验中应将安全放在第一位，应充分考虑到各种危险可能性，必须使试验在确保参与人员安全的情况下进行，试验荷载必须逐级逐渐递增，禁止突然增加较大荷载，卸载也是如此。2、试验中出现以下情况时应及时中止试验①试验梁（板）有砼破碎、剥落的情况。②试验梁（板）有裂缝超标，或裂缝产生后在荷载未增加的情况下不断增大。③试验梁（板）的挠度值超标且在荷载未增加的情况下不断增大。④测试仪器出现异常且无法修理。⑤发生其它威胁人员安全或影响试验正常进行的情况。六、试验中的注意事项及数据采集*（三）试验数据的采集在试验中，为保证试验数据的可靠，每次增加荷载后，必须持荷5分钟后方可读数，且应每隔7分钟读数一次，一般当数据增量小于上一次增量的10％时，即可认为数据稳定可靠。数据记录应采用仪器记录与人工记录同步进行、相互校核*七、试验的资料整理（1）根据量测数据，计算各测点的弹性变形值（）、残余变形值（）和总的变形值（）。计算中必须扣除由于墩台支点变位和温度变化引起的数值。得到（2）各测点的变位（或应变）与荷载的关系曲线。（3）各级荷载下裂缝的扩展与分布图。（4）各荷载阶段弹性变位（或应变）曲线。（5）各荷载阶段构件截面弹性应力（或应变）图。（6）检测截面的变位（或应变）随荷载位置变化的影响线或影响面。以上（1）、（2）、（3）项资料是评定桥梁结构承载能力的基本资料、其余是验证结构真实工作性能的补充试验资料。*八、试验结果的评定标准1、评定试验结果所采用的计算理论值，系按试验前查明结构实际尺寸、材料性能和静力条件等计算的理论值。2、量测结构试验效率最大部位的结果满足余下全部条件，可认为桥梁是满意的。（1）量测的弹性变形或力值（Se）与试验荷载作用下和理论计算值（）的比值：*式中α、β值可参考下表所列值：α、β值表当时，需要查明结构弹性工作效率偏低的原因，重新检查结构的尺寸、材料性能、静力计算图式、试验荷载效率、荷载称重和量测仪器的正常工作等，排除原因后再试验一次，以保证试验结果的可靠性。*（2）裂缝是评定混凝土结构承载能力及其耐久性的主要标志之一，主要评定受力裂缝的出现和扩展的状态。试验荷载作用下裂缝宽度不应超过设计标准的许可值，并且卸载后应闭合到小于容许值的1/3。原有的其它裂缝（施工的、收缩的和温度裂缝）