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葛新线（X022）马汊河大桥改建工程上部结构施工组织设计

第一章、工程概况

900

葛新桥位于马汊河上，桥梁中心线与航道中心线交角为，桥梁

全长为154m，其起点桩号为K0+212.95终点桩号为K0+367.05。桥面

总宽度为17m，双向双车道，桥面行车净宽为16m两侧个设0.5m宽的

2%

防撞栏杆。桥面设计横坡为双向，全桥平面位于设计道路的直线段

内，竖向则位于R=3000.0m的竖曲线内。马汊河为滁河水系的泄洪分

5

流河道，其两端分别同长江和滁河相通，通航等级为内河级航道，

38m5.0

主跨通航净宽要求为，净高不于最高通航水位以上米。主桥

桥跨布置形式为42m+70m+42m=154m的三跨钢筋混凝土连续箱梁。上

部造为三跨连续变截面预应力砼连续箱梁，箱梁断面形式单箱双室。

箱梁底宽为11.7m，单侧翼缘板宽度为2.65m。箱梁根部梁高为3.8m,

跨中梁高为2.2m，顶板厚度为25cm，底板厚度为20~50cm。横隔板设

0#

置在墩顶位置。主跨箱梁设计施工方法为悬臂现浇。箱梁节段长度

12m2.0m0#8

为，中跨合拢段长度为。节段两侧各有个对称的悬灌箱

2.0~4.0m0#3#

梁节段，箱梁节段长度为。在两边跨靠近台和台各有

5.95m的现浇箱梁节段，其施工方法为支架上现浇。箱梁纵向预应力束

12-7712-7

腹板为Ф5，其余为9-Ф5的钢绞线；隔板横向预应力束为

b

Ф5钢绞线，钢绞线纵向预应力束标准强度为R=1860mpa，其弹性模

y

5

量为1.95×10Mpa，锚下张拉控制力分别为234.4T和174T；箱梁竖向

预应力筋为Ⅳ级40SiMV精轧螺纹粗钢筋其直径为25mm,抗拉强度为

2

b5

Ry=750Mpa，拉时效处理后弹性模量Eg=2.0×10Mpa。均采用单端张

拉,单根张拉控制力为331KN。桥梁下部造共有4个墩台：其中0#、

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葛新线（X022）马汊河大桥改建工程上部结构施工组织设计

3#为桥台，桥台为钢筋砼桩柱式埋置桥台，基础为单排3根直径为Ф

150cm钻孔桩。1#、2#墩墩身为矩形断面薄壁墩且墩梁固结形成刚体

系。主墩基础为3排共九根桩径为Ф150cm的钻孔桩。桩顶为12.5×

9.1×3.0m的实体钢筋砼承台。

箱梁顶面设计有5cm厚砼调平层和8cm厚沥青砼铺装。箱梁顶面

采用FYF-1防水层。在两桥台处各设有一道JHSF-80型伸缩