新版高速公路路基施工组织设计.pdf

新版高速公路路基

施工组织设计

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2020年4月19日

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1、编制依据及原则

1.1、编制依据

1．大黔高速公路第E1合同段施工承包合同书

2.大黔高速公路第E1合同段招标、投标文件,12月

3．大黔高速公路第E1合同段施工图设计文件,2月

4．公路工程技术标准(JTJB01—)

5.公路工程质量检验评定标准(JTGF80/1—)

6．公路工程施工安全技术规程(JTJ076—95)

7．公路路基设计规范(JTJD30—)

8．公路路基施工技术规范(JTJ033—95)

1.2、编制原则

⑴科学部署,统筹安排,保证重点,照顾一般;

⑵合理组织平行、交叉、流水作业,力求均衡生产;

⑶提高机械化施工程度,采用先进施工方法和工艺;

⑷精打细算,确保工程质量,降低工程成本;

⑸临正结合,节约用地;

⑹文明施工,保护环境,不干扰居民。

⑺施工过程中确保施工连续性、协调性、均衡性、经济性。

2、工程概况

2.1.工程范围

本合同段内路基为分离式路基,左线路基有93m,分别为挖方

路基和填方路基;右线有17m,均为挖方路基。均位于关隘口大桥

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0#台桥头。

2.2．设计标准

1．设计车速:V＝80Km/h

2．设计荷载:公路—Ⅰ级

3．路基宽度:分离式12.25m

2.3．主要工程数量

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1．本合同段内路基土石方有挖方:22267m,填方:2281m,

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特殊路基滑坡治理5600m,防排水圬工:2151m。

2．其余详见下页主要工程数量—览表(表2-3)。

2.4．技术经济条件

2.4.1．砂石材料

本标段石料场共5处,分别为黔江区老G319石料场,黔江区

细纱河石料场,黔江区龚家屋石料场,黔江区大垭口石料场及黔江

区千门前石料场。石料岩性以灰岩、白云质灰岩、白云岩为主,微

风化,石质坚硬致密,强度较高。且开采运输均较方便,一般运距不

大。

2.4.2．水泥、钢材

可在自黔江就近购买;钢材考虑从从涪陵、重庆市市区大批

量远运购入。

2.4.3．工程用电、用水

桥区附近河流,一般均常年有水,并为淡水型河流,因此工程

用水可抽取河水。生活用水采用山泉水,山泉水水质较优。

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施工用电利用关隘口大桥施工电源。

2.4.4．交通运输条件

附近即是G319国道,运输比较方便。

3．施工准备及临时设施

为了确保本工程施工任务的顺利完成,必须认真做好各项施工

准备工作。

3.2．临时道路

该段路基施工完后作为桥梁施工预制梁场,便道利用预制梁

场便道,不再新修便道。

3.3．技术准备

1．交接桩及施工复测:2月21日与设计院办理了导线桩橛

的交接后,于2月28日至3月2