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DIAGNOSTICS–SHIFTCONTROLSYSTEM(PARKINGLOCK05–1183
CONTROL)05IUT–01
DTCC2307POWERSOURCEMALFUNCTION
CIRCUITDESCRIPTION
Theshiftcontrolactuatorassyconsistsoftheparkinglockmotorandtherotationanglesensor.Thetransmis-
sioncontrolECUreceivesaPpositionswitchsignalfromthehybridvehiclecontrolECUandactivatesthe
parkinglockmotorbycontrollingcurrent,causingtheparkinglockmechanismtoswitch.Thetransmission
controlECUoutputsthisDTCwhenitdetectsamalfunctionintheparkinglockmotorsystemand/orthe
groundcircuit.
DTCNo.DTCdetectingconditionTroublearea
Powerswitchon(IG)
TransmissioncontrolECUassy
Theparkinglockmotorcurrentis50Aormore,orthereis
C2307Wireharnessorconnector
anopenintheterminalE1circuitofthetransmissioncon-
Parkinglockmotor(Shiftcontrolactuatorassy)
trolECUfor0.1sec.ormore.
2004Prius–PreliminaryRelease(RM1075U)
1347
05–1184
DIAGNOSTICS–SHIFTCONTROLSYSTEM(PARKINGLOCK
CONTROL)
WIRINGDIAGRAM
S1
ShiftControlActuatorAssyT
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