船舶涂装与护舷技术.pptx

船舶涂装与护舷技术汇报人：2024-01-20

目录contents船舶涂装技术概述船舶涂料及选择船舶涂装工艺与设备护舷技术概述护舷安装与调试技术船舶涂装与护舷技术应用实例分析

01船舶涂装技术概述

提高船舶的耐候性、耐水性、耐化学品性、耐磨性等性能，确保船舶在各种恶劣环境下的正常运行。美化船舶外观，提升船舶整体形象和价值。保护船舶金属结构免受海水、海生物的侵蚀以及海洋大气、日光、温度等自然因素的影响，延长船舶使用寿命。涂装目的与意义

涂装技术发展历程传统的船舶涂装技术主要采用刷涂、滚涂等手工操作方式，效率低下且质量难以保证。随着科技的发展和进步，现代化的船舶涂装技术不断涌现，如高压无气喷涂、静电喷涂、自动喷涂等，大大提高了涂装效率和质量。

高效率高质量环保性智能化现代船舶涂装技术特点采用先进的喷涂设备和工艺，实现自动化、连续化生产，显著提高涂装效率。注重环保理念，采用低污染、低能耗的涂料和工艺，减少对环境的影响。采用优质涂料和先进的涂装工艺，确保涂层质量稳定可靠，满足船舶在各种环境下的使用要求。引入智能化技术，实现涂装过程的自动化控制和优化管理，提高生产效率和产品质量。

02船舶涂料及选择

防锈涂料防污涂料耐高温涂料耐磨涂料船舶涂料种类与性有优异的防锈性能，能有效防止船舶金属结构腐蚀。防止海洋生物附着，减少船舶航行阻力，提高航速和燃油经济性。用于船舶高温部位，具有良好的耐高温性能和防腐性能。增加船舶表面的耐磨性，适用于经常受到摩擦和冲击的部位。

不同部位涂料选择原则选择防锈性能、防污性能和耐海水性能优异的涂料。选择耐候性、耐水性和耐磨性好的涂料。选择防滑、耐磨、耐候的涂料。选择耐高温、防锈、防腐的涂料。船底部位水线部位甲板部位机舱内部

低VOC涂料减少挥发性有机化合物排放，降低对大气环境的污染。水性涂料以水为稀释剂，无毒无味，对环境友好。高固体分涂料减少溶剂用量，提高涂料固体含量，降低VOC排放。无铅防污涂料避免铅对海洋生态环境的危害，符合环保要求。环保型涂料应用趋势

03船舶涂装工艺与设备

表面处理技术喷砂处理利用高速喷射的砂粒对船舶表面进行清理，去除锈蚀、旧漆膜等，使表面达到一定的粗糙度，增加涂层附着力。抛丸处理通过抛丸机将钢丸高速抛射到船舶表面，达到除锈、去污和粗化表面的目的。化学处理采用酸洗、磷化等化学方法，对船舶表面进行处理，以提高涂层与基材的结合力。

操作要点底漆涂装要均匀，确保完全覆盖基材。面漆涂装要注重外观质量，确保涂层色泽一致、无流挂、无气泡等缺陷。工艺流程：表面处理→底漆涂装→中间漆涂装→面漆涂装→涂层检验。表面处理要彻底，确保无锈蚀、油污等杂质。中间漆涂装要控制厚度，避免涂层过厚导致开裂、剥落等问题。010203040506涂装工艺流程及操作要点

123利用高压将涂料雾化成极细的颗粒，并高速喷涂到船舶表面，具有涂装效率高、涂层质量好的优点。高压无气喷涂机通过静电作用将涂料吸附到船舶表面，减少涂料浪费和环境污染，提高涂装效率和质量。静电喷涂设备采用自动化生产线进行船舶涂装，包括自动喷砂、自动喷漆、自动烘干等工序，实现高效、高质量的涂装生产。自动化涂装线先进涂装设备介绍

04护舷技术概述

作用保护船体免受碰撞、摩擦等外力损害减小停靠时的冲击力和振动护舷作用及分类

提高船舶的停靠稳定性和安全性护舷作用及分类

实心橡胶护舷、充气橡胶护舷、半充气橡胶护舷等按结构形式固定式护舷、浮动式护舷等按安装方式港口用护舷、船用护舷等按使用场合护舷作用及分类

实心橡胶护舷结构简单，制造成本低弹性好，缓冲性能优良常见护舷结构形式及特点

耐磨损，使用寿命长充气橡胶护舷压缩变形大，缓冲效果好常见护舷结构形式及特点

漂浮性能好，便于安装和更换适用于大型船舶和高速船舶半充气橡胶护舷常见护舷结构形式及特点

常见护舷结构形式及特点010203缓冲性能良好，且具有一定的漂浮能力适用于中型船舶和一般停靠场合结合了实心橡胶和充气橡胶的优点

天然橡胶、合成橡胶等，具有优良的弹性、耐磨性和耐候性。橡胶弹性好、强度高、耐磨损、耐油性好。聚氨酯护舷材料选择与性能要求

其他材料：如聚乙烯、聚氯乙烯等，具有优良的耐候性、耐腐蚀性和加工性能。护舷材料选择与性能要求

能够提供良好的缓冲效果，减小冲击力。能够抵抗长期的摩擦和碰撞，保持性能稳定。护舷材料选择与性能要求耐磨损弹性好

耐候性能够适应各种气候条件，不易老化。耐油性能够抵抗油类物质的侵蚀，保持性能稳定。护舷材料选择与性能要求

05护舷安装与调试技术

010204安装前准备工作及注意事项确认护舷型号、规格和数量，检查其质量和完整性。清理安装区域，确保表面干净、平整，无油污、锈蚀等杂质。检查安装所需的工具、设备和材料是否齐全，确保其质量和性能符合要求。熟悉安装图纸和技术要求，了解安装