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螺杆泵采油技术
本文介绍了螺杆泵采油的技术原理和现场应用，从螺杆泵的工作原理、工作特性入手，阐述了螺杆泵采油的工艺技术，螺杆泵采油设计和配套工艺技术，这些对有关技术人员及管理人员有一定的指导作用，由此可了解螺杆泵采油机理，应用过程中常出现的问题及解决途径。为了有效地提高螺杆泵下井成功率和延长检泵周期，便于现场技术人员和一线工人使用，闸述了螺杆泵采油的井下作业工艺技术和采油井生产管理方面的要求。
一、螺杆泵工作原理及组成
1932年，法国人Rene’Moineau发明了螺杆泵。之后，螺杆泵这种水力机械在世界范围内得到了广泛的应用、发展和完善。
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图1-1螺杆泵采油示意图
1—电控箱；2—电 机；3—皮 带；
4—方卡子；5—减速箱；6—压力表；
7—专用井口； 8—抽油杆；
9—抽油杆扶正器； 10—油管扶正器；
11—油 管；12—螺杆泵；13—套 管；
14—定位销； 15—油管防脱装置；
16—筛 管；17—死 堵；18—油 层
目前螺杆泵采油按驱动方式分为潜油 电动螺杆泵和地
面驱动井下螺杆泵。本文重点讨论地面驱动 井下单螺杆泵
（简称螺杆泵）。
根据螺杆泵的工作原理，它兼有离心泵 和容积泵的优
点。螺杆泵运动部件少，没有阀体和复杂的 流道，吸入性能
好，水力损失小，介质连续均匀吸入和排
出，砂粒不易沉
积且不怕磨，不易结蜡，因为没有凡尔，
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不会产生气锁现
象。螺杆泵采油系统又具有结构简单、体积
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小、重量轻、噪
音小、耗能低、投资少、使用、安装、维修、
点。所以螺杆泵已经成为一种新型的、实用
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保养方便等特
有效的机械采油
设备。随着配套工艺技术的日益完善，螺杆
12 泵采油技术的发
展有着广阔的前景。
螺杆泵的组成
地面驱动井下单螺杆泵采油系统（简称 螺杆泵采油系
统）由四部分组成（如图1-1）。电控部分： 包括电控箱和电
缆；地面驱动部分：包括减速箱和驱动电机、
井口动密封、支
撑架、方卡等；井下泵部分：包括螺杆泵定
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子和转子；配套
工具部分：包括专用井口、特殊光杆、抽油
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杆扶正器、油管
扶正器、抽油杆防倒转装置、油管防脱装置、
装置、筛管等。
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防蜡器、防抽空
电控部分
电控箱是螺杆泵井的控制部分，控制电装置能自动显示、记录螺杆泵井正常生产时行时间等，有过载、欠载自动保护功能，确产。
地面驱动部分
地面驱动装置工作原理
机的启、停。该的电流、累计运保生产井正常生
地面驱动装置是螺杆泵采油系统的主 要地面设备，是把动力传递给井下泵转子，使转子实现行星运动，实现抽汲原油的机械装置。从传动形式上分，有液压传动和机械传动；从变速形式上分，有无级调速和分级调速。机械传动的驱动装置工作原理示意图(如图1-2)。
地面驱动装置种类及优缺点
螺杆泵驱动装置的种类一般分为两类：机械驱动装置和液压驱动装置。
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机械驱动装置传动部分是由电动机和减速器等组成，其优点是设备简单，价格低廉，容易管理并且节能，能实现有级调速且比较 方便。其缺点是不能实现无级调速。
液压驱动装置是由原动机，液压电机 和液压传动部
分组成。其优点是可实现低转速启动，用 于高粘度和高
含砂原油开采；转速可任意调节；因设有 液压防反转装
置，减缓了抽油杆倒转速度。其缺点是在 寒冷季节地面
液压件和管线保温工作较难，且价格相对 较高，不容易管理。
①减速箱的主要作用是传递动力并 实现一级减速。
它将电机的动力由输入轴通过齿轮传递 到输出轴，输出轴联接光杆，由光杆通过抽油杆将动力传 图1-2机械传动装置示意图 递到井下螺杆
泵转子。减速箱除了具有传递动力的作用
的轴向负荷传递到采油树上。
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图1-3密封装置
③井口动密封的作用是防止井液流出，起密封井口的目的 (如图1-3)。
④方卡的作用是将减速箱输出轴与光杆联接起来。
井下泵部分
螺杆泵包括定子和转子。定子是由丁腈橡胶浇铸在钢体外套内形
1—方卡子；2—大皮带轮；3—变速箱；
4—盘根盒；5—电动机；6—小皮带轮
外，还将抽油杆
成的。衬套的内表面是双螺旋曲面
1—光杆2—螺栓3—压盖4—盘根5—盘根盒6—螺栓7—井口
(或多螺旋曲面)，定子与螺杆泵转子配合。转子在定子内转动，实现抽吸功能。转子由合金钢调质后，经车铣、剖光、镀铬而成。每一截面都是圆的单螺杆。
配套工具部分
①专用井口：简化了采油树，使用、维修、保养方便，同时增强了井口强度，减小了地面驱动装置的振动，起到保护光杆和换盘根时密封井口的作用。
②特殊光杆：强度大、防断裂，光洁度高，有利于井口密封
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