竞品商务政策重点摘要.ppt

各竞品商务政策返利组成二级网点政策比较(长城/日产/江铃)各竞品批售根据购买台数设置不同阶梯返点奥铃:江淮:长城:轻客

依维柯以全顺市场份额作为返点标准,最高达0.8%皮卡

日产经销商销售人员销车个人奖励办法单台销车个人奖励额度:奖励发放:A.一级网点销售人员的销售个人奖励由郑州日产直接发放到本人;B.二级网点的销车个人奖励通过区域主管发放到二级业务员.如发现弄虚作假,将对经销商处以1万元/台的罚款皮卡

日产经销商销售人员的奖励办法(续)工厂(指日产)统一对代理商的一线销售人员进行培训，对于受训业务员进行档案管理。代理商不能随便辞退业务员，如果发生代理商不报备工厂直接辞退业务员的事情，代理商要赔偿2000元每个业务员给郑州日产工厂;郑州日产对于除投资人以外的其它代理商的管理干部进行直接奖励方式，总经理每台车100元；品牌经理每台车120元；业务员按照所卖车型给予每台车240元（柴油皮卡）；每台车360元（汽油皮卡）；每台车480元（帕拉丁）和每台车500元（轩逸、奥丁）。每个人员都必须在郑州日产的工厂进行备案，其邮政汇款的账号也必须在工厂备案。皮卡

长城经销商自主推广活动支持政策费用支持：原则上支持50%；若活动频次达到厂家要求，且当月进货达标率≥80%,根据活动考核评分最高支持70%活动频次要求（以上月销量（S）为基准）：专营店的推广活动可以选择冲抵当月的广告宣传费用，但不超过当月广告宣传费用最低额的20%；整体活动费用较大的，除冲抵20%的广告宣传费用外，剩余部分长城汽车公司可最高补偿50%。经销商广告宣传投放以月为单位，每月21-22日按政策车型当月提车量（上月21-当月20日）*1000元/台（公司支持500元，提车时结算，经销商投入500元）的费用额度（简称广告宣传费用最低额）备案下月广告宣传计划。长城汽车公司对广告宣传计划执行情况实施季度考核：（1）考核当季未进行任何广告宣传的，除扣除已经兑现的广告宣传奖励、全国通报外，并按当季实际销量扣除200元/台返利（2）考核季度内广告宣传投放超过季度广告宣传费用最低额且季度进货达标率≥80%，并事先向长城汽车公司申报超出部分的，给予超出部分最高80%的支持。X：季度广告宣传费用最低额；C：超出部分轻卡

江淮“好运”促销活动规划好运定位:好运是面向农村市场的小卡，其用户主要为农民和乡镇个体户.好运客户具有对价格比较敏感、关注实实在在的好处、消费具有群体性等特点，因此建议采用促销为主的方式，以小利影响其消费行为，引导用户购买好运。09年江淮好运乡村歌王大赛亮点：人人会唱、适合乡村，参与度高，有利于“江淮好运”品牌的快速传播胜出者奖励卡拉OK设备一套、价值1000元的江淮好运购车优惠券1张轻卡

江淮成立“县长”制谢谢！*2009年竞品商务政策重点摘要市场调研2009年2月6.00%6.5-11.4%3.5-10%合计0.70%1.7-3.1%0.3-0.6%专项返利0.30%0-0.8%1.1-2.5%渠道管理返利0.50%0.7-1.5%0-500元年度返利政策1.00%0-800元季度返利政策0.50%0.6-1.5%月度返利政策绩效返利3.00%3.5-4.5%3.5-4.5%销售返利政策基础返利依维柯江淮奥铃政策返利标准政策名称基础返利长城车型系列3000元双排、赛影1800元排半、单排教练车3500元经济性SUV3200元4L88/4D32车型3000元经济性单排和排半3400元迪尔、赛铃、赛酷经济性皮卡13000元尊贵型4.70%豪华型公务版4000元超豪华型4000元豪华型3000元标准型商务版风骏50010001000单台奖励(元/台)锐骐PALADIND22皮卡日产车型竞品销售基础返利政策基本在3%-4.5%之间，江铃为6%；对于代理商的返利政策与渠道管理直接挂钩；专项返利涵盖内容多样化，如品牌专营专卖、大客户专用车以及广告等支持。≥3台D类≥5台C类≥10台≥80台B类同上同上≥15台同上≥120台A类东一区东二区东三区南区协议折让≥1人≥2台混合展厅或展场、有江铃标识D类2%-2.5%≥2人≥3台混合展厅或展场、标准门楣标识C类3%-3.5%≥4人≥8台独立展厅、标准门楣标识、背景板≥50台B类4%-4.5%≥6人≥12台独立展厅、标准门楣标