JJF(机械) 1017-2018 机动车综合性能测试仪校准规范.docxVIP

中华人民共和国工业和信息化部机械计量技术规范

JJF(机械)1017—2018

机动车综合性能测试仪

校准规范

CalibrationSpecificationfor

VehicleComprehensivePerformanceTester

2018-04-30发布

2018-07-01实施

中华人民共和国工业和信息化部发布

JJF(机械)1017—2018

机动车综合性能测试仪

校准规范

CalibrationSpecificationforVehicle

ComprehensivePerformanceTester

JJF(机械)1017—2018

归口单位：中国机械工业联合会

起草单位：襄阳达安汽车检测中心

本规范由全国机械汽车专业计量技术委员会负责解释

JJF(机械)1017—2018

本规范主要起草人：

李昕(襄阳达安汽车检测中心)

周荣华(襄阳达安汽车检测中心)

参加起草人：

涂远扬(襄阳达安汽车检测中心)

叶仁根(襄阳达安汽车检测中心)

刘茹(襄阳达安汽车检测中心)

贾继勇(襄阳达安汽车检测中心)

JJF(机械)1017—2018

目录

引言 (Ⅱ)

1范围 (1)

2引用文件 (1)

3术语和计量单位 (1)

4概述 (1)

5计量特性 (2)

5.1外观检查 (2)

5.2机动车综合性能测试仪示值误差 (2)

6校准条件 (2)

6.1环境条件 (2)

6.2标准装置 (2)

6.3辅助测量装置 (3)

7校准项目和校准方法 (3)

7.1校准项目 (3)

7.2校准方法 (3)

8校准结果的表述 (5)

9复校时间间隔 (5)

附录A机动车综合性能测试仪时间示值误差测量结果的不确定度评定 (6)

附录B机动车综合性能测试仪速度示值误差测量结果的不确定度评定 (8)

附录C机动车综合性能测试仪距离示值误差测量结果的不确定度评定 (11)

附录D校准证书或校准报告内容 (14)

I

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JJF(机械)1017—2018

引言

本规范依据JJF1071—2010《国家计量校准规范编写原则》、JJF1059.1—2012《测

量不确定度评定与表示》等编制。

本规范为首次发布。

Ⅱ

JJF(机械)1017—2018

机动车综合性能测试仪校准规范

1范围

本规范适用于新制造、使用中和维修后的机动车综合性能测试仪的校准，其他类似

设备可参照使用。

2引用文件

本规范引用了下列文件：

JJF1001—2011通用计量术语及定义

JJF1059.1—2012测量不确定度评定与表示

JJF1071—2010国家计量校准规范编写规则

JJF1094—2002测量仪器特性评定

JJF(汽车)02—2008汽车速度计校准规范

GB/T18214.1—2000全球导航卫星系统(GNSS)第1部分：全球定位系统

(GPS)接收设备性能标准、测试方法和要求的测试结果

凡是注日期的引用文件，仅注日期的版本适用于本规范；凡是不注日期的引用文件，

其最新版本(包括所有的修改单)适用于本规范。

3术语和计量单位

下列术语和定义适用于本规范。

3.1

多普勒频移dopplershift

当发射源与接收体之间存在相对运动时，接收体接收的信息频率与发射源发射信息

频率不相同，这种现象称为多普勒效应，接收频率与发射频率之差称为多普勒频移。

3.2

伪距pseudorange

在测量接收机到卫星的距离时，由于卫星时钟、接收机时钟的误差以及无线电信号经过电离层和对流层中的延迟，实际测出的距离与卫星到接收机的几何距离有一定的差

值，因此，一般称测量出的距离为伪距。

3.3

伪距率pseudorangerate

在实际测量时间间隔内对伪距微分所得的速度测量值，也称为差伪距。

4概述

机动车综合性能测试仪一般由天线、接收机及控制处理软件组成，主要任务是接收

1

JJF(机械)1017—2018

卫星信号，生成运行轨迹信息，记录和处理机动车综合性能测试数据。其基本工作原理是测量已知位置的卫星到用户接收机之间的距离，利用多普勒频移原理计算接收机与该

卫星的相对速度，利用多个卫星信号合成最终的终端速度及具体运行位置。

5计量特性