年产20万套乘用车电动助力转向系统生产线建设项目资金申请报告－推荐106页.docx

一项目背景

1.1项目的提出

自08年金融危机以来，汽车行业首当其中受到冲击，国内整车及零部件企业产量下滑，销售不畅，效益下降。面对经济危机，国家推出了一系列的经济刺激计划，尤其是将汽车产业作为重要支柱产业，在汽车产业振兴规划中，也明确提出重点支持企业技术创新、技术改造和新能源汽车及零部件发展，实施新能源汽车

战略等改革措施。因此，2008年我国零部件行业仍然表现出了强

劲的增长势头。08年共实现主营业务收入9480.75亿元，比07年增长23.85%。销售产值9279.77亿元，比07年增长24%。零部

件产值占整车的比例也从07年的72%上升到82.6%。

中国自1978年改革开放以来，走过了30个寒暑。在这30年间，中国汽车工业作为支柱产业也同样实现了高速的增长。中国目前已成为世界第三大汽车生产国。汽车产量占世界汽车产量的比重逐年上升，从2000年的3.6%上升到2007年的12%左右。伴随着整车的发展，虽然零部件行业也有了长足的进步，但是与整

车产业相比，发展仍然较为滞后。

零部件行业的发展滞后主要表现在研发能力落后、利润水平低、企业规模小、行业综合实力弱等方面。我国汽车零部件的规模普遍较小，规模以上的零部件企业占总数的不到一半，真正能

超过亿元的大型零部件企业更是仅有百余家。

面对新形势，我们的企业如何不在竞争中落伍，是我们每个企业决策者深切关心的问题。只有深入的了解市场，更多的了解新技术给我们带来的诸多有利和不利的影响，才能在市场竞争中立于不败之地。每个国家的汽车行业代表了该国在新技术应用、研究领域的窗口。我国的汽车行业在不断缩短同发达国家的差距，在新技术的应用和研究方面也逐步同国际接轨，更有部分研究领域处于国际前沿。利用自身的优势走出一条创新之路，才能在竞

争中立于不败之地。

在此背景下，新航集团决定进行年产20万套乘用车电动助力

转向系统生产线建设项目。

1.2企业基本情况和财务状况

1.2.1公司概况

新航集团是中国航空工业集团公司所属大型企业集团，是河南省百户重点企业。集团拥有员工7000多名，各类专业技术人员2330人。主要从事各类飞机环境控制系统、液压系统、燃油系统、各类飞机和发动机热交换器的相关产品以及汽车动力转向器、汽车空调、汽车与内燃机机油滤、柴油滤、空气滤过滤设备及相关产品的开发和研制。是中国航空工业机载设备重点企业和国家定点研制生产汽车零部件的骨干企业。荣获中国汽车零部件百强企

业称号，是中国颇具规模的汽车零部件研发生产基地。

新航集团秉承几十年航空产品的制造技术优势与品质，开发

制造具有先进水平的汽车零部件产品，现已成为国内具有竞争实

力的汽车零部件专业公司，集团拥有先进的生产线和国家级研究测试中心，先后通过了ISO/TS16949、QS9000、GB/T19001、IS09001等质量体系认证和IS014001环境管理体系认证。成功研制生产出轿车、客车、特种车等各类车用空调系列产品；越野车及中高档SUV车、中型客车、轻中型卡车、皮卡车用系列动力转向器和电动转向器；汽车、内燃机“三滤”、工程机械过滤器、电涡流缓速器、微粒捕集器等。新航集团汽车零部件产品现已为神龙公司、上汽集团、广州丰田、东风日产、厦门金龙、北方尼奥普兰、郑州宇通、中大汽车、郑州日产、南京依维柯、南京菲亚特、庆铃汽车、上汽集团、哈昌汽车、长丰猎豹、柳工、厦工、徐工、潍柴发动机、玉柴发动机、东风康明斯、曼海姆发动机、一汽、大柴、山推、山工、陕汽、济汽、川汽等几十家整车厂、发动机厂和工程

机械厂提供批量配套和优质服务。

今年三月，中航工业与新乡市政府签订协议，共同推动新乡

汽车零部件工业园的建设。

由新航集团控股的豫北(新乡)汽车动力转向器有限公司负责集团汽车转向系统的生产和销售，年产量达103万台(套)。居国内前三强，公司主要生产各类动力转向系统，包括循环球动力转向器、齿轮齿条动力转向器、电动助力转向系统，经过几十年的技术积累，目前已拥有13个系列产品100多个品种，产品覆盖轿车、中高档越野车，SUV、轻卡、中高档客车。公司拥有完善的

机械加工设备，并从美、英、德、瑞士等国引进高精密度数控设

备，公司学习国外先进的精益生产方式，引进日本光洋(Koyo)一流的测试设备，组建了高效的U型生产线。2008年共生产各类循环球、齿轮齿条转向器103万台/套，部分产品已出口海外多个国家和地区，循环球、齿轮齿条、电动助力转向系统自主研发能

力、量产保证能力位居国内前茅。

1.2.2公司财务状况

公司管理水平居同行领先地位，自从实行精益管理以来，在职工人数不断减少的情况下，转向器年产量由1999年的8.5万台

攀