超高强度汽车钢板氢致延迟断裂敏感性测试及评价规范.docx

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2024-05-27 发布于天津
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本标准规定了汽车用钢板氢致延迟断裂敏感性测试的基本原理相关术语定义符号和说明试样要求试验设备试验环境试验过程数据处理和试验报告内容要求等方面该标准适用于所有使用高抗拉强度的钢铁，广泛应用于各种高强度汽车用钢板其中，用于高抗拉强度下的钢铁是选择目标，可以用来降低钢材在高温高压环境下产生裂纹的风险标准包括一系列的测试项目，如U型弯梁延迟断裂试验法和冲杯延迟断裂试验法，以及一系列的检查项目，如标称抗拉强度充氢电流密度等这些测试和检查不仅是为了提高原材料的可靠性，也是为

超高强度汽车钢板氢致延迟断裂敏感性测试及评价标准

范围

本技术标准文件规定了汽车用钢板氢致延迟断裂敏感性测试的根本原理、相关术语定义、符号和说明、试样要求、试验设备、试验环境、试验过程、数据处理和试验报告内容要求等方面。主要适用于抗拉强度≥1000MPa的各类超高强度汽车用钢板，也可推广应用于其他强度级别汽车用钢板。

标准性引用文件

以下文件对于本标准的应用是必不行少的。但凡注日期的引用文件，仅所注日期的版本适用于本文件。但凡不注日期的引用文件，其最版本〔包括全部的修改单〕适用于本文件。

GB/T1.1－2023 标准化工作导则第1局部：标准的构造和编写规章

GB/T