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本实用新型提出了一种汽车制动器中利于制动块回位的钳体，包括钳体，在钳体内增加一个回位导向槽，所述制动块回位导向槽的两侧导向接触面是带有斜度的导向接触面，导向接触面从钳体的制动气室一端向外逐渐增高；安装状态下，制动块的两下侧面与支架接触，制动块顶部的羊角弹簧顶压在带有斜度的导向接触面上。在盘式制动器制动结束之后，活塞缩回，制动块回位时羊角弹簧受到带有斜度的导向接触面的反作用力，反作用力分解为向下的分力和向活塞方向的分力，由于向下的力被支架抵消，所以制动块在向活塞方向的分力作用下回位，降低了拖滞力，
(19)国家知识产权局
(12)实用新型专利
(10)授权公告号CN221003575U
(45)授权公告日2024.05.24
(21)申请号202322926732.0
(22)申请日2023.10.31
(73)专利权人湖北华阳汽车制动器股份有限公
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