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摘要
螺纹连接作为发动机中最普遍的紧固连接方式，其连接质量直接影响发动机的动力性、安全性及可靠性。由于螺栓联接中接触面摩擦、螺纹处摩擦、螺栓装配紧固速度、螺纹形状精度、拧紧工具等因素的影响，其预紧力偏差范围较大。同时，缸头螺栓数量多，装配工艺要保证缸体密封，生产中要求螺栓预紧力充足，螺栓的预紧力分布均匀，因此，研究设计一款柴油机缸头紧固装置显得十分必要。本课题根据6160柴油机缸头螺栓紧固装置的参数要求进行结构的设计，完成紧固装置的传动系统计算与设计，并进行螺栓紧固装置主要零部件的设计与计算。所设计的螺栓紧固装置结构简单，使用可靠性强，是螺栓紧固的有效装置，能满足柴油机缸头螺栓同步紧固
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