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机务培训教材
机务培训教材
日常维护项目及注意事项
1、出车前检查
1.1检查车身
1.应无碰挂，漆面完整、光洁；压条无翘曲、变形；倒车镜、灯罩齐全完整，玻璃无缺损。
2.车桥位置正确无走斜,车身外部无歪斜现象。
3.电车集电装置滑块无碎落,厚度不小于5mm,无不规则磨损；夹板螺栓坚固,滑履转动灵活；集电杆无严重弯曲。
4.绳箱安装牢固,作用正常,集电绳在绳箱内不得有接头。
5.电车无漏电现象,接地链应齐全有效。
1.2检查轮胎
1.轮胎气压应符合胎体上规定的数值要求（允许误差为士19.6Kpa）。
2.轮胎无破损或不正常磨损；轮胎螺母、半轴螺栓螺母齐全、紧固。
1.3检查电瓶
应固定牢固,桩头无松动;电解液面应高于隔板10-15mm。
1.4检查车载机、投币机、监视器、电子路牌
各车辆附属电子设备应安装牢固,作用正常。电子路牌无缺字，字迹清晰，显示正常。
1.5检查客门和驾驶门
1.应开闭灵活,无漏气,锁止有效。
2.密封胶条无严重缺损或松脱,客门为双摆门者应每日放掉门泵积水杯内的积水。
1.6检查车厢内部
1.立柱、扶手、座椅牢固无松动。
2.厢板压条及固定螺钉齐全坚固。
3.天窗开合正常,操纵件无缺损或松动。
4.侧窗玻璃推拉活动自如,胶条或绒槽无松脱现象。
5.地板盖板齐全、完好。
6.灭火器安装牢固,作用有效。
1.7检查燃油、机油、冷却水
1.无缺油、缺水或渗漏现象。机油油面应在标尺上下刻度线1/4-3/4（冷车状态）之间且不得超过油尺刻度上限，不足者应按要求牌号级别适量添加。
2.未加防冻液的车辆，冬季起动前，应加注70-80℃的热水预温。不允许在不加水或加水不足的情况下起动。
l.8检查离合器及转向助力工作液
不足者按规定牌号适量添加。
1.9检查空气滤清器及进气管道
1.空滤器与化油器或进气歧管连接牢固,密封可靠,滤清器盖螺栓紧固。
2.滤清器积尘杯安装牢固，作用正常，无老化损裂漏气现象，放除杯中积尘。
3.滤清器作用正常，无不经滤芯短路进入气缸现象
1.10检查风扇等皮带
1.应完好无损伤，松紧度以用拇指按皮带中部,施以30一40N力，压距为10-15mm为宜。
2.空调压缩机皮带松紧度按空调“系统日常维护工艺规范”规定执行
1.11检查分电器、高压线
1.分电器白金无烧蚀，间隙正常，视需润滑断电臂及凸轮。
②检紧轮胎螺母和半轴螺栓螺母。
3.6检查气路系统各部无漏气，每隔两日应放出储气筒内积水和污物（冬季加注酒精后，按换季维护工艺规范执行）
3.7检查车身内外
①车内设施（包括车载机、投币机、报站器、监视器）应齐全牢固，无损坏，作用正常。
②车身外部无碰挂损伤；各部玻璃无碎裂。未加防冻液的车辆，冬季收车后放缸体和水箱的冷却水时，应将水箱加水盖打开，同时打开缸体和放水开关，待放水开关已不再有水流出时，再启动发动机怠速运转1-2分钟后熄火，并将水已放净标志牌放在司机座前方后，方准离车。
3.8停车要求
①拉好手刹车，排档应在空挡位置，断开电源总开关。
②电车的空气断电器应放在关断位置；集电杆应拉离线网，放入背架。
③CNG汽车应检查气瓶及其它部件有无松动现象。CNG车周围10米之内不得有明火。关闭手动截止阀。
④关好顶风窗，关上并锁止侧窗玻璃。
⑤发现故障和隐患,应及时报修。
二、冬季车辆保养与维护
1、燃气车辆
①冬季早上启动车辆，必须先用汽油发动车辆，怠速预热至水温达到６０℃以上时方可起步，换用燃气运行。因为减压阀将高压压缩天然气减压时，须吸收大量由发动机冷却回路提供的热量。如果循环水温过低，就会造成减压阀冰堵
②对长时间不按规定每天使用汽油的车辆，易造成油路部分各接口垫、油管接头损伤，橡胶油管老化，在使用汽油时，易从这些部位渗、漏油，老化的橡胶油管在汽油泵的压力下，易出现裂纹并向外窜油。因此，应对发动机油路进行重点检查，主要检查：化油器各接口垫、各油管接头有无漏油；汽油电磁阀两端胶管有无裂纹、老化、渗漏；各油管弯折部位有无裂纹等。
③对燃气系统的循环水路进行检查，对循环水管老化、水垢过多的车辆，进行冷却回路的清理及循环水管的检换，防止因水垢过多堵塞减压阀循环水路，造成减压阀冰堵。
2、加注防冻液的车辆
对使用防冻液的车辆，特别是柴油车辆，冬季早上启动时必须怠速运转3-5分钟，水温升至60℃以上方可起步，这样可避免因机体过冷，润滑油不能及时充分润滑各部位而造成的不正常磨损。如过早提速，易造成轴瓦、涡轮增压器等承受较大冲击载荷和高速运转部件的损坏。
3、未使用防冻液的车辆
①每天晚上收车时必须按正确方法放净冷却系统的水：拧开水箱盖，打开发动机放水开关和水箱放水开关，待水放完后，怠速运转发动机约一分钟，使水充分排净，以防止晚上冻坏机体或水箱。
②早上未加水之前，不可
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