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爷爷汽车买家：块上的新“孩
子”
老年汽车市场洞察(2024)
益切研究院
Authors
周丽君
总监/首席分析
应高
行业分析
BenyaShi
行业分析
老年车市场：销售给55岁及以上的买家
截至2023年底，中国80后、90后每千人的汽车保有量达到500辆，在全国普及汽车消费。但是
，60后的同一指标不到50，这意味着这群买家仍有巨大的潜力。中国正在迅速成为老龄化社会，
到2023年，60岁及以上的人口数量达到2.98亿，占全国总人口的21.1％。这代表了巨大的市场
潜力；。
在中国，许多汽车制造商的策略仍然集中在解决年轻买家的问题上，而在过去的2-3年中
，少数汽车制造商将注意力转向了中年汽车市场，而像LiAuto和AITO这样的品牌成为领
跑者。然而，很少有人能恰当地解决老年汽车市场；
本报告提供的研究数据主要基于YRI在线研究，样本量超过6万，以及Yiche大数据和YRI离
线研究，样本量超过1万。
老年汽车市场示意图
青年中老年人老年人
03555岁
2023年，老年汽车购买者在中国购买了227万辆PV，同比增长
36.44％，在PV市场的份额超过10％，超过了韩国，法国和英国
的整个汽车市场
在过去的10年中（2014-2023年），中国的老年汽车市场一直保持增长势头：
2014年最终用户销量仅为55万台，但在2017年达到近100万台。在过去的2-3年中，增长加
速，2022年销量突破150万台，2023年销量突破200万台，达到227万台，超过了韩国、法
国和英国的整个市场；
尽管中国的老年车市场出现了爆炸性增长，但截至2023年底，大多数汽车制造商都没有明确的战
略来解决这一特定的买家群体。当他们想到老年车市场时，许多人仍然会想到小型低速仿车。正是
由于这种看法，汽车制造商在为老年买家提供合适的车型方面落后，因此没有抓住机会。那些幸运
的人并没有从中受益。完整的范围；
我们所说的老年车市场正在增长，如果从2024年到2030年继续增长并腾飞，老年车购买者将是
重塑中国汽车市场竞争格局的关键。许多汽车制造商可能会后悔他们错过了这个机会。截至2024
年初，中国最杰出的四位汽车领导者-尹同跃，李书福，魏建军和王传福-分别出生于1962年，
1963年，1964年和1966年，都是60多岁。作为老年商人，他们肯定了解老年汽车市场的潜力。
不是吗？
2014-2023年中国光伏市场老年汽车最终用户销售
与增长（万台）
最终用户销售额同比增长
25040%
200
30%
150
20%
100
10%
50
00%
2014201520162017201820192020202120222023
来源：YRI
市场份额：某个变量的销售额占行业销售额的百分比
2014-2023年老年汽车购
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