基于ADAMS的汽车悬架系统仿真分析与优化.docxVIP

基于ADAMS的汽车悬架系统仿真分析与优化.docx

  1. 1、本文档内容版权归属内容提供方,所产生的收益全部归内容提供方所有。如果您对本文有版权争议,可选择认领,认领后既往收益都归您。。
  2. 2、本文档由用户上传,本站不保证质量和数量令人满意,可能有诸多瑕疵,付费之前,请仔细先通过免费阅读内容等途径辨别内容交易风险。如存在严重挂羊头卖狗肉之情形,可联系本站下载客服投诉处理。
  3. 3、文档侵权举报电话:400-050-0827(电话支持时间:9:00-18:30)。
  4. 4、该文档为VIP文档,如果想要下载,成为VIP会员后,下载免费。
  5. 5、成为VIP后,下载本文档将扣除1次下载权益。下载后,不支持退款、换文档。如有疑问请联系我们
  6. 6、成为VIP后,您将拥有八大权益,权益包括:VIP文档下载权益、阅读免打扰、文档格式转换、高级专利检索、专属身份标志、高级客服、多端互通、版权登记。
  7. 7、VIP文档为合作方或网友上传,每下载1次, 网站将根据用户上传文档的质量评分、类型等,对文档贡献者给予高额补贴、流量扶持。如果你也想贡献VIP文档。上传文档
查看更多
标题基于ADAMS的汽车悬架系统仿真分析与优化内容摘要本文旨在通过对ADAMS软件AldamsCarSimulations的使用,对某小型轿车前悬为麦弗逊式独立悬架结构的前麦弗逊式独立悬挂各零部件进行一种检测分析,计算出前麦弗逊式独立悬挂各零部件之间的装配约束等问题和空间自由度的影响,最终建立并实现实验台式的悬架虚拟验机模型,从而得出该车型主小内勤角的车轮震动过程中不是在理想的范围内变化

摘要

汽车悬架系统的设计,对整车的整体运行平顺性以及操作的稳定性和安全方面都有非常重要的影响作用,也能够对车轮的定位等参数造成重大的影响,如果在进行车轮定位时,参数设计还不够理想,那么势必会对汽车轮胎的磨损进一步扩大,进而对行驶安全性造成不可预测的危险。

本文主要以虚拟样机mscadams,的CAD模块做一个依托针对某个小型的轿车,其,前悬为麦弗逊式独立悬架的结构,并不能使该款车型具有良好的车轮定位参数的问题,然后通过对其悬架组成的零部件进行一个检测分析,从而计算出前麦弗逊式独立悬挂各零部件之间所存在的一些,组装约束等问题和空间自由度上的影响,同时根据该车型受力过程中的关键,硬点数据,在ad

文档评论(0)

资料共享仅限个人学习 + 关注
实名认证
服务提供商

我们是专业写作机构,多年写作经验,专业代写撰写文章、演讲稿、文稿、文案、申请书、简历、协议、ppt、汇报、报告、方案、策划、征文、心得、工作总结代写代改写作服务

1亿VIP精品文档

相关文档