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本申请公开了一种车辆电子控制单元的控制方法，包括：在电子控制单元完成复位的情况下，确定复位源，其中复位源包括导致电子控制单元复位的原因；根据复位源，确定初始化时钟；根据初始化时钟，确定电子控制单元的运行模式，以保证电子控制单元正常工作。本申请能够在电子控制单元(ECU)由于某些异常情况出现复位(reset)的情况下，在复位完成后基于复位的原因选择确定出ECU在接下来的运行过程中采用的时钟模块以及对应的运行模式，避免因设置于ECU外部的时钟装置出现的连续错误导致的ECU无法正常运转的现象，同时克服
(19)国家知识产权局
(12)发明专利申请
(10)申请公布号CN118092389A
(43)申请公布日2024.05.28
(21)申请号202410219269.2
(22)申请日2024.02.27
(71)申请人广州小鹏汽车科技有限公司
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