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本发明公开了一种面向任务的飞机驾驶人为差错风险评估方法，包括如下步骤：任务分析，风险指标计算，人为差错风险模糊推理。通过任务分析和分解生成结构化的层次任务体系，考虑人机交互过程中飞行员发生人为差错的概率以及产生的后果，明确人为差错概率、差错影响概率及差错后果严重度作为度量人为差错风险的指标，计算风险指标精确值；结合具体任务，以人为差错概率、差错影响概率和差错后果严重度为输入，人为差错风险为输出，并根据输入/输出的逻辑关系，通过模糊推理方法对人为差错风险进行评估。本发明能够解决专家主观判断和数据不
(19)中华人民共和国国家知识产权局
(12)发明专利申请
(10)申请公布号CN111881623A
(43)申请公布日2020.11.03
(21)申请号202010736901.2G06F119/02(2020.01)
(22)申请日
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