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本发明公开了一种基于多视图热成像的驾驶疲劳状态检测方法，以解决当前驾驶场景普遍受到环境光场变化的干扰，且个体差异大，导致疲劳驾驶难以评估的问题，具体包括：步骤1、实时采集驾驶员的驾驶状态视图数据，通过人脸检测算法将其划分为眼部区域、呼吸区域和面部区域，分别获取三个区域内的温度数值，组成温度数值矩阵；并分别提取各区域内的原始视图；步骤2、基于生成对抗网络的热成像图像迁移单元Transfer提升各个原始视图的区分度，获取各视图的图像特征信息；步骤3、将图像特征信息及温度数值矩阵分别传入多视图时序监测
(19)国家知识产权局
(12)发明专利申请
(10)申请公布号CN118097630A
(43)申请公布日2024.05.28
(21)申请号202410209456.2G06V10/80(2022.01)
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