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一种基于目标检测和时间序列分析的路口过车参数计算方法,涉及智慧交通技术领域,通过路口实时监控画面,之后获取各个方向机动车排队长度、机动车数量以及区域内最远车辆行驶速度三个参数,并智能检测违规停车车辆,综合分析路口过车情况。利用获得的机动车数量参数可以判断目标方向是否存在“绿灯无车”现象,若存在上述现象,策略程序下发跳转信号机相位指令,跳过当前绿灯状态。排队长度参数可以评估车道的拥堵状况,为当前路口的绿灯放行配时调整提供依据。
(19)国家知识产权局
(12)发明专利申请
(10)申请公布号CN118097979A
(43)申请公布日2024.05.28
(21)申请号202410210545.9G08G1/085(2006.01)
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