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带式输送机作业规程

一、带式输送机的组成

1机头部

机头部包括传动装置和卸载臂。传动装置由电动机、液

力联轴器、减速器、主副传动滚筒、联动齿轮和传动架组成。

可伸缩带式输送机采用双滚筒传动，主要是为了增加胶带在

传动滚筒上的周围包角，从而提高牵引力。采用双滚筒传动

时，可以单机电驱动。当用一台机电驱动时，需要机头架另

一侧主、副滚筒轴上安装一对大小相同，齿数相等的联动齿

轮，当电动机启动后，通过液力联轴器，减速器和联动齿轮

同时传动主副滚筒，驱动输送带运行；若用两台机电分别驱

动主、副滚筒，普通都加联动齿轮。

在机头部的前端，为了卸载方便，伸出一个装有卸栽滚

筒的卸栽臂，承装货载的上股输送带绕过卸载滚筒，卸载换

向后再绕经滚筒向机尾方向运行。为了消除卸载后粘在输送

带表面上的煤粉，避免被带到传动滚筒上去而造成打滑、跑

偏等现象，在卸载滚筒下边设有胶带清扫器。卸载滚筒筒壳

两端带有锥度，以防止输送带跑偏。

2贮带装置

贮带装置是用来把可伸缩带式输送机伸长或者缩短时所

需的一定长度的多余输送带，暂时贮存起来，以满足采煤

工作面前进或者后退的需要。其工作原理：贮带仓安装在

机头部的

后面，运行的输送带在机头部卸载换向后经过传动滚筒便进

入贮存仓，胶带分别绕过张紧车上的两个滚筒和前端固定架

上的两个滚筒，折返4次后向机尾方向运行。需要缩短带式

输送机时，输送带张紧车在拉紧小车的牵引下向后挪移，机

尾前移，输送带就重叠四层，贮存到贮带仓中。若需伸长带

式输送机时，拉紧绞车松绳，机尾后移，贮带仓中的胶带放

出，输送带张紧车前移。根据缩短或者伸长的距离，相应地

拆除或者增加中间架。伸、缩作业完成后，拉紧绞车仍以

适当的拉力把胶带拉紧，使带式输送机正常运转。

3拉紧绞车

拉紧绞车的作用：1)拉紧输送带，给输送带一定的张

紧力，使输送带与滚筒之间产生必要的磨擦力，保证带式输

送机正常传动和运行。2)限制输送带在托辊之间的垂度，

以保证带式输送机的正常工作。3)当缩短带式输送机时，

把多余的输送带拉入贮带仓时中贮存起来。4)输送带贮满，

需要从贮带仓中取出一卷输送带时，输送带张紧车向机头方

向运行，在钢丝绳的带动下，绞车卷筒反向旋转放绳，此时

在绞车的卷筒上有一定的制动力，防止乱绳并时胶带张紧车

平稳运行，保证卷带工作顺利进行。

4托辊

托辊与机架一起支撑输送带，使它的垂度不应超过一

定限度，以便承载和保持输送带平稳运行。机架则用来安装

托辊。托辊有以下几种：

1)平行托辊。主要用来做以下托辊，支撑回空段输送

带。下托辊轴头卡在机架支座上，支座有3个槽口用来调整

托辊的位置，以纠正回空段输送带的跑偏。下托辊间距普通

为3M。

2)槽形托辊。主要用作上托辊，输送散装货载，普通

由3个短托辊组合而成，槽角普通为30度。上托辊间距一

般为1.5M。

3)调偏托辊。在输送机的重载段，每隔10组托辊设置

一组回转式槽形调心托辊。当输送带跑偏时碰撞立辊，立辊

内有一对滚动轴承可以转动，以减小输送带边沿的磨损；同

时，立辊带动回转架转动，使输送带向中间挪移；在空载段

每隔6-8组设置一组平行调心托辊。当输送带跑偏碰到侧边

的立辊时，带动回转架挪移，则平行托辊也随之摆动，从而

把已经跑偏的输送带走向纠正过来。

4)缓冲托辊。安装在输送带的装载处，以保护输送带。

其结构与普通托辊相同，只是在管体外部加装橡胶圈。

5输送带和输送带连接

输送带是带式输送机的组成部份。它既是承载结构又

是牵引机构。在煤矿井下，同时还要求输送带具有阻燃及抗

静电的良好性能。时常使用的输送带有：橡胶输送带、聚氯

乙烯输送带、钢丝绳芯输送带等。为了便于搬运，每段输送

带的长度普通为50-100M。

输送带连接的方法有机械法和硫化法。常用的机械方法

有；铰接活页式、铆钉固定的夹板式和钩状卡子接头。

6机尾部

输送带绕过机尾滚筒换向运行，并将转载机运来的煤

炭连续地运送至机头部卸载。机尾的前面装有挪移机尾时用

的两个滑轮，机尾的挪移方式有两种：一种是电动绞车牵引，

一种是利用液压千斤顶推移。

二、带式输送带的安装

一)带式输送机安装前的准备：1)将巷道所有棚子认

真检查一遍，确保支护完好。