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公交与电车多线路共线运行的路口优先控制系统及方法.pdfVIP

公交与电车多线路共线运行的路口优先控制系统及方法.pdf

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    本发明提供了一种公交与电车多线路共线运行的路口优先控制系统及方法，该系统在与路口标准位置相隔设定距离的若干位置设置位置标记模块，感测车辆并生成占用标记信号，现地控制模块通过信标读取模块获取占用标记信号和车辆信标信息，基于此识别车型、行车方向及行车状态，自动生成优先车辆的优先申请发出，生成信号表示器的驱动指令，独立指示公交和电车行车；设置道路交通信号控制系统，接收来自现地控制模块的优先申请，生成信号灯控制指令，指示社会车辆行车。本方案克服了现有技术优先申请频繁和通行效率低的问题，简化冲突防护逻辑，

    (19)国家知识产权局

    (12)发明专利申请

    (10)申请公布号CN118097994A

    (43)申请公布日2024.05.28

    (21)申请号202211498794.XG08G1/042(2006.01)

    (22)申请日2022.11.

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