螺旋桥桥梁吊装安全施工施工工艺技术.docx

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螺旋桥桥梁吊装安全施工施工工艺技术

目录

TOC\h\z\u4.1技术参数 1

4.1.1钢箱梁分段 1

4.1.2钢柱临时支撑布置 2

4.1.3螺旋段箱梁临时支撑 4

4.1.4吊装工况参数分析 6

4.2工艺流程 8

4.3施工方法 8

4.3.1吊装平台 8

4.3.2钢柱安装 9

4.3.3钢箱梁安装 11

4.3.4吊装场地的确定 14

4.3.5吊装前准备 16

4.3.6钢箱梁吊装 21

4.3.7钢箱梁测量 22

4.3.8钢箱梁焊接 28

4.3.9钢箱梁涂装 31

4.3.10钢箱梁卸载 35

4.3.11临时支架拆除 36

4.4操作要求 38

4.5安全检查要求 38

4.5.1临时支架检查要求 38

4.5.2焊接检查要求 40

4.5.3涂装检查要求 43

4.1技术参数

4.1.1钢箱梁分段

根据现场情况以及运输条件将钢箱梁内外圈共分为37段，详见下图：

图4.1.1.1-1钢箱梁分段3D示意图

4.1.2钢柱临时支撑布置

为了保证安装时柱子的稳定性，增加临时支撑。单根钢柱吊装完成后，在钢柱倾斜面增加两根φ350*10的钢立柱支撑，长10米，布置如单根支柱临时支撑图所示。钢柱安装完成后，在螺旋桥中心位置设置一根350*12的圆管，高度15米，且在距离桥柱底板11.3米的位置设置四根截面为300*300*11*16的工字钢与钢柱相连接，进行相互拉扯，再在其顶部增设3cm的双根对拉钢丝绳，以增强结构柱抗侧倾能力增加吊装是钢柱的稳定性。

设置位置如下图：

图4.1.2.1-1单根支柱临时支撑图

图4.1.2.1-2临时措施平面图

图4.1.2.1-3临时措施立面布置图

根据上图所示设置临时措施，确保对角两根钢柱斜向下的力相互平衡，也能够在吊装过程中增加钢柱的稳定性。

4.1.3螺旋段箱梁临时支撑

图4.1.3.1-1临时支撑平面布置图

图4.1.3.1-2临时支撑立面布置图

图4.1.3.1-3临时支撑立面布置图

螺旋临时墩沿外圈外层和内圈内层布置,立柱为φ800x10钢管,拉杆为φ400x8钢管,拉杆于每层梁底位置布置,以现场放样为准,拉杆与螺旋桥墩可临时焊接斜撑φ336x8以减小拉杆长细比。立柱高度大于5m后,每5m设置一道斜撑,拉杆与斜撑应根据螺旋内外圈吊梁进度逐层焊接,待螺旋体系形成后方可逐层拆除。

螺旋桥临时支撑在承台范围外的支点统一采用级配砂砾石进行换填压实，满足其承载力要求，上部浇筑200mm厚C30混凝土，混凝土强度达到80%时，方可安装临时支撑。

4.1.4吊装工况参数分析

1、选型思路：

本工程钢箱梁是采取厂内分段加工制作，螺旋桥梁内圈顶部以及外圈安装时，每两根钢柱间的箱梁提前拼装好，然后整体吊装就位。例如：W2和W3提前拼装焊接好，然后整体安装。其他内圈部分，分段时按照每两根钢柱间为一段，故直接吊装即可。本吊装最大重量为W18和W19拼装后的重量33吨。为了便于拼装以及按照本次吊装机械拟采用320T履带吊。

2、性能参数：

吊装机械主要采用的机械设备320t履带吊，详见下图：

图4.1.4.1-1吊车外形尺寸图

表4.1.4.1-2履带吊工况起重性能表

表4.1.4.1-3履带吊工况起吊高度性能表

结合现场实际按照情况，本次320t履带吊选用的性能参数为：臂长42米，工作半径在28米以内，最高起重为47.7t,动力系数折减考虑0.85，实际起重重量为47.7x0.85=40.6吨，本次最大吊重为33吨，加上吊钩、钢丝绳重量约5吨，实际吊装最大重量为38吨，满足本次吊装要求。

4.2工艺流程

吊装平台平整→钢构柱安装→临时支撑安装→柱内混凝土浇筑→混凝土养护→钢箱梁安装→涂装防腐→临时支撑拆除

4.3施工方法

4.3.1吊装平台

本工程共两个吊装平台，第一个平台位于河道内，长20m，宽20m，采用50cm砂卵石换填，采用240挖机平场和换填连砂石。第二个平台位于大门口左侧，长30m，宽30m，采用20cm厚C30混凝土，天泵浇筑，本平台兼顾吊装平台和材料堆场的作用。

4.3.2钢柱安装

1、本次吊装钢柱共计四根，最大钢柱重量约为27吨，钢柱吊装拟使用260吨汽车吊安装。260吨汽车吊性能参数如下：

表4.3.2.1-1吊车性能参数表

本次钢柱吊装吊车性能选择旋转半径18米，臂长26.3米，最大吊装重量37.5吨可满足钢柱吊装。吊装施工平面图如下：

图4.3.2.1-1吊装施工平面图

安装之前需要提前将四根钢柱运输至施工现