海巡艇使用手册.docVIP

嘉兴市禾东船业有限责任公司

第一章船舶驾驶

1、在航行中严格执行“三快、三慢”的原则。在进行转向航行时必须首先将手柄至“空挡”位置，待尾轴停止逆转后，才能将手柄移上“倒车”或“顺车”位置以变换运动方向，以防止分离不尽，否则容易造成主机和齿轮箱的损坏。

2、航行中除应急情况外，正常航行时严禁使用快速倒车。快速倒车，会导致船艉掀波浪，由于现有海事艇均为艉排气管，排气管距水面相对较低，容易使水闷死排气管，造成排气不畅通，气缸内温度急剧上升，活塞环损伤，引发主机烧机油、废气从车肚内外窜等现象，致主机功率下降，严重时会导致拉缸。还会造成船舵杆和上、下座的磨损，直接造成舵杆漏水，很难修复。而且会造成舵系、牵条、钢丝、葫芦的损坏。

3、海事艇调头:对海事艇调头位置及航道的条件，本船旋回圈的大小做到心中有数。要充分运用好车舵效应(在一次进车不能完成调头需用倒车完成的情况下)切不可盲目快车调头，以免打伤螺旋桨，更严重的会损坏尾轴。

4、在双方同向航行中检车靠船时，船艏、船尾是高压区(有推力)，中间部位是低压区(二舷中间部位是吸入流区，有吸力)，掌握了各自的特点及对方船舶舷外部位的情况下。驾驶员操纵中应采用适当车速，并配合操舵拉近。这样比较安全的靠船。在中心无数情况下，不能盲目快速直接靠船，不然会造成二船碰撞，损坏船棚和设施及人员的伤害。

5、航行中发现船体震动或异常，应及时降低车速，并对