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居住区规划案例分析-图文

居住小区规划案例分析案例一：山东胜利油田孤岛新镇山东胜利油田

孤岛新镇由8个居住社区成双组成四对，每对社区采用相同的规划结构。

第一期建成的振兴村采用环状道路系统，以居委会管辖户数作为基本的组

成单位，每个社区由4-5个这样的单位组成，住宅层数2-4层，采用南北

入口。住宅群体采用环形里弄的组合方式，既有利于交通组织，又有利于

形成较安静、安全和便于居民交往的居住环境。该设计方案获1986年度

建设部全国优秀规划金奖和科技进步一等奖。

案例二：香港戚富花园

占地11.6hm2，居住区依山面海布置，规划布置有20幢高层住宅和7

幢5层住宅，1个大型商业中心，3所学校和其他娱乐设施。20幢28层

塔式住宅楼和道路选线都结合地形布置，形成一条自由变化的曲线。在居

住区得南端布置7幢5层住宅楼，排列成新月形，视野开阔。在住宅楼的

中央部位，布置商店、餐馆、文化娱乐和体育设施，包括室内游泳池和保

龄球场，构成一个内容丰富、设施齐全，满足居民多方面需求，具有吸引

力的中心。

案例三：上海三林苑居住小区上海三林苑居住小区是建设部全国第三

批城市住宅小区试点之一，小区总用地11.92hm2，小区由6个大小不等

的住宅组团组成，采用院落式的住宅群体组合和人车部分分行的道路系统。

根据建设部对试点小区的要求进行了许多实验和探索，如首次在上海的多

层住宅中进行底层全面架空、及小区内动静态交通的组织等。

案例四：北京恩济里小区

北京恩济里小区位于北京市西郊，小区总用地9.98hm2，规划布局吸

收了北京胡同和上海里弄的特点，顺应窄长地块以南北走向的蛇形干道将

小区划分为四个半公共组团空间，树枝状、尽端式组团道路可达每个单元

入口，既杜绝外部车辆穿行，又防止闲人闯入。公共设施布置遵循居民行

为轨迹，商店、农贸市场等布置在南北两出入口处，车库分别置于各组团

出入口，存取方便，小区管理处、活动站靠近南入口，便于使用，托幼处

于背静位置，小学设于东侧，兼顾东边小区学生上学，主要路旁适中位置

布置中心绿地和林荫带，对景位置有休息亭、石雕等小品。住宅组团吸收

北京传统四合院形态，“内向、封闭、房子包围院子”，设一个出入口，

具有较强的安全防卫和归属感，住宅均有良好朝向。

案例五：西安大明宫花园小区西安大明宫花园小区位于西安市旧城北

部，与唐代大明宫遗址相邻，地形平坦，地块方整。小区总用地22hm2。

小区规划着意处理与大明宫遗址的关联，将购物中心轴线与大明宫遗址中

轴线重合，并将该购物中心向北退后红线

小区道路骨架清晰，采用坊里式格局划分组团，既保证组团用地的完

整性，又与地域文脉相承接，全区划分了8个组团，A区位高层区，E区

位低层区，其余为多层区，自行车和小汽车停车，采用露天、地下、架空

底层等多种停车设施。

案例六：高尔基市实验性综合居住区综合居住区位于高尔基市中心区，

伏尔加河与米舍尔湖之间，处于伏尔加河航道与老城中心老城堡的视线焦

点。

车库。在伏尔加河沿岸有宽阔的滨河路，作为伏尔加河全景的一部分，

沿滨河路设16层高层住宅，以和辽阔的伏尔加河尺度相适应。

住宅组群以高层住宅为主，混合层组合，有少量台阶式住宅，共同围

合成院落，日用生活服务点分设于住宅楼底层；托幼设于院落入口处，但

低于院落地面标高达2米，周围有足够的绿化空间围护，减少与住户的干

扰，车型道不入院内，中心区林荫路、街心花园等步行路也不穿行住宅庭

院，居住环境安宁优美。

案例七：西班牙马德里萨考娜——德希萨小区小区总用地42.3hm2，

规划以折线型道路贯通，组成网状道路系统，将用地划分为9个居住组团

和1个商业中心；每个组团设公共绿地，内有儿童游戏场、成人休息场地，

住宅围绕公共绿地连续布置，于道路交叉口或道路转折处设置小商店，方

便居民使用。小区商业中心和中心绿地毗连，设于城市干道交叉处。

建筑设计包括住宅和公共服务设施，均采用4.2m某4.2m作为扩大模

数，无论什么建筑都在这种模数的网格上排列，一利于规划布置；车辆免

进组团，停车位按住户总数50%设置，其中55%设车库、45%为露天停车。

案例八：英国萨里波拉特山米切姆小区米切姆小区位于伦敦以南，距

伦敦商业区15km，地形不规则，是一斜坡地；四周是战后建成的联排式

独院住宅，西南角保留有商店、图书馆、会堂，作为小区中心