汽车及发动机优化设计(2013实例部分).ppt

汽车及发动机优化设计

（实例部分）

OptimalDesignforAutomobileEngine1）弹簧的刚度；

2）材料特性；

3）工作频率；

4）质量；

5）……五、性能参数进行设计的一些基本性能参数。是否就是影响其性能的一些性能参数？1）预紧力；

2）变形量；

3）工作频率；

4）温度达到700-900°六、边界条件运动过程中的外界条件。能否定量的说明这些边界条件？自由长度缩短、弹性减弱、弯曲、扭转、裂纹、折断等。气门弹簧产生上述损伤后,将逐渐减弱气门对气门座的接触压力,降低密封性能,并可能产生导响。七、失效形式或存在的不足气门落缸：气缸一般是由于气门杆折断、气门弹簧折断、气门弹簧座开裂、气门锁夹脱落等原因引起。当缸盖部位发出“当当”敲击声、“嚓嚓”磨擦声（气门弹簧折断），或伴有其它不正常的响声，柴油机工作不稳定时，往往是气门落缸的前兆，不可掉以轻心。气门弹簧断了1岁捷达出租发动机彻底报废

“刚打开空调，就听着发动机噼里啪啦开锅了，接着就灭火停在长安街上。”银建出租车公司的司机冀先生郁闷地说：“维修员说气门弹簧断了，造成发动机整体损坏，更换费两万元。”七、失效形式或存在的不足气门弹簧断裂七、失效形式或存在的不足最高转速的出现往往会伴随有气门的扇动（气门漂浮），这不仅带来另人不适的噪声，而且对发动机有害。现在有些汽车由于法规的原因以及安全的考虑，发动机的最高转速被强制限定在一个较低水平，而限制发动机的最高转速可以有效延长机器的寿命并提高其可靠性。例如：上海别克君威（Regal）2.5GL的2.5LV6发动机，最大功率为112Kw/5600rpm，但当发动机转速达到4200rpm时就会自动切断燃油供应，在车速超过170Km/h时，供油量也会被限制，因此，0～100Km/h加速时间13.04秒，最高车速173Km/h并不能代表它的真正实力。最高转速与气门这些现象与气门弹簧的关系?七、失效形式或存在的不足1)当进气门头—颈部上的积碳落入进气门座的接触面上时，会造成气缸压力不足而难于发动。?

2)当进气门杆也附着有积碳时，有时会使气门杆与导管间发卡，造成气门不能及时关闭，导致活塞撞出进气门，发动机有异响，进气门和活塞都可能损坏。怠速不稳与气门这些现象与气门弹簧的关系?*Project01:汽车悬架系统的优化设计

Project02:汽车整体式转向系统的优化设计

Project03:汽车车架结构的优化设计

Project04:汽车传动轴的优化设计

Project05:汽车传动系参数的优化设计

Project06:汽车车轮的优化设计

Project07:离合器的优化设计目录Project08:连杆螺栓的优化设计

Project09:内燃机连杆的优化设计

Project10:发动机气门弹簧的优化设计

Project11:发动机配气凸轮型线的优化设计

Project12:发动机飞轮的优化设计

Project13:发动机悬置参数的优化设计

Project14:发动机活塞加工的优化设计

Project15:发动机进气管的优化设计目录Project01:汽车悬架系统的优化设计

Project02:汽车整体式转向系统的优化设计

Project03:汽车车架结构的优化设计

Project04:汽车传动轴的优化设计

Project05:汽车传动系参数的优化设计

Project06:汽车车轮的优化设计

Project07:离合器的优化设计目录Project08:连杆螺栓的优化设计

Project09:内燃机连杆的优化设计

Project10:发动机气门弹簧的优化设计

Project11:发动机配气凸轮型线的优化设计

Project12:发动机飞轮的优化设计

Project13:发动机悬置参数的优化设计

Project14:发动机活塞加工的优化设计

Project15:发动机进气歧管的优化设计目录1）建立优化设计的数学模型；

2）选择适当的优化方法；

3）编写计算机程序；

4）准备必要的初始数据，并上机计算；

5）对结果进行必要的分析。优化设计的一般过程Project01:汽车悬架系统的优化设计对悬架系统进行的优化设计是进行结构参数的优化还是性能参数的优化？学习要求：通过对简单悬架系统优化设计的学习，可以将悬架的自由度向更多的方向分析。特别是约束条件的建立以及与汽车零部件工作状态或过程的关系。悬架是现代汽本上的重要总成之一。它是车架（承载式车身）