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路面工程质量通病及防治措施

一、路面基层、底基层质量通病及防治措施

1、水泥稳定碎石基层裂缝

(1)形成原因：

①水泥剂量过高.

②碎石级配不合理，细料偏多和碎石集料粉料过多。

③碾压时混合料含水量过大。

④施工时气温过低，养护不及时或养护结束后未及时铺筑上层，暴露时间太长。

⑤路基弯沉不合格或局部存在“弹簧”。

⑥危害：水泥稳定碎石基层裂纹会反射到路面面层，影响路面的整体性、稳定性。

(3)防治措施：

①水稳层施工前，先对路基压实度、弯沉检查，局部弹簧必须彻底处理。

②在提高队伍作业素质、质量均一稳定、保证强度的情况下，应严格控制水泥稳定碎石的水泥剂量；③碎石级配应接近要求级配范围中值。

④应严格控制加水量。

⑤养生结束后应及时进行上一层铺筑或下封层施工。

⑥严格控制O.075mm一下颗粒含量，适当掺砂可以减少裂缝的发生和程度。

2、水稳层弯沉值不合格

(1)形成原因：

①排水不畅，路槽或水稳层积水。

②水泥剂量不稳定。

③过早开放交通或有超载车通行。

④危害：容易造成水稳层开裂，甚至松散、损坏。

(2)防治措施：

①做好施工期间的路表面排水措施，适当间距设置排水口，及时排除雨水。

②控制拌和楼的工作状态，准确计量水泥用量。

③养生期严禁车辆通行，任何时候均不得让超载车辆通过。

3、水泥稳定碎石基层表面离析、松散

(1)形成原因：

①集料级配变化大，有超粒径现象，且拌和不均匀。

②摊铺工艺差，单机摊铺两端离析。

③碾压不及时，水稳料在碾压前水分损失较大，养护不及时，养护方法不合理。

④过早开放交通，未限制施工车辆过度通行速度，造成表面松散。

⑤危害：造成路面整体性差，表面松散致使与面层无法粘接，容易损坏。

(2)防治措施：

①加强集料的料源管理，宜使用集中加工的集料，保证级配的稳定。

②缩短场拌水泥碎石从加水拌和、运输到摊铺时间，并及时碾压成型。

③选用性能良好的摊铺机和熟练的机械操作手，强调使用双机摊铺，减少操作过程中的离析现象。

④加强覆盖养生，要求使用土工布覆盖养生，并保证湿度。

⑤养生结束后，要钻芯检查基层成型情况，对不成型或成型不好的段落要查明原因，返工处理。

⑥局部松散，应将其清除后修整并划坑槽，然后用新拌制混合料填补，松散度不均匀、表面高低不平。

4、水泥稳定碎石基层厚度不准

(1)形成原因：面积较大时则应整体返工重做。

①路槽表面或水稳层下承层高程超标。

②摊铺时，摊铺机行走钢丝设置放样误差过大；③水稳料摊铺系数不准确。

③危害：基层厚度不足将影响其抗折能力；表面高低不平，将影响上一层基层或面层的平整度，并影响面层局部厚度。

(2)防治措施:

①在重新摊铺混合料前，检查路槽表面或水稳层下承层的标高，清扫下承层顶面。

②控制摊铺厚度的钢丝的设置，对其标高应进行复核。

③严格控制摊铺机行走速度，加大摊铺厚度检测。

④避免运料车卸料时撞击摊铺机或断料停机。

5、透层与基层表面不粘结

(1)形成原因：

①基层表面浮灰杂物未清理干净.

②乳化沥青破乳凝结速度太快。

③没按规定的施工工艺施工。

(2)防治措施：

①水泥稳定碎石表面应进行清扫、水洗、风吹等工序清除基层表面浮灰和杂物。

②将透层的乳化沥青改为煤油稀释沥青，煤油稀释沥青的制作要均匀，稀释要彻底。

③雨天不应进行透层油的洒布。

④透层油应采用机械洒布，洒布应均匀，有遗漏处要补洒。

6、下封层脱落

(1)形成原因：

①下封层碎石被行驶车辆轮胎粘结而脱落。

②下封层粘度不够，沥青含量不足。

③下封层洒油量与碎石规格不匹配。

(2)防治措施：

①合理设计下封层洒油量与碎石规格的匹配.

②雨天或路表面潮湿情况下不得进行封层油的洒布。

③下封层应配备性能良好的机械设备，使洒布均匀、洒布量准确，防止洒花或出现油条现象。

④下封层碎石应进行预拌，必须采取机械撒布，以撒布一层预拌碎石为度，不重叠、不露空、撒布要均匀。

⑤预拌碎石撒布后及时采用轻型双钢轮压路机趁热压入。

二、沥青路面施工质量通病及防治措施

1、横向裂缝

(1)现象：裂缝与路中心线基本垂直，缝宽不一，缝长有贯穿整个路幅的，也有部分路幅的。

(2)原因分析：施工缝未处理好，接缝不紧密，结合不良。沥青未达到适合于本地区气候条件和使用要求的质量标准，致使沥青面层温度收缩或温度疲劳应力(应变)大于沥青混合料的抗拉强度(应变)，半刚性基层收缩裂缝的反射缝。桥梁、涵洞或通道两侧的填土产生固结或地基沉降。

(3)预防措施

①合理组织施工，摊铺作业连续进行，减少冷接缝。冷接缝的处理，应先将已摊铺压实的摊铺带边缘切割整齐、清除碎料；在利用给摊铺机运平板加热时，一同对接缝处进行加热，然后对缝壁涂刷粘层沥青，再铺筑新混合料。

②充分压实横向接缝。碾压时，压路机在已压实的横幅上，钢轮伸入新铺层15cm,每压一遍钢轮向新铺层移动15~20c