- 1、本文档内容版权归属内容提供方,所产生的收益全部归内容提供方所有。如果您对本文有版权争议,可选择认领,认领后既往收益都归您。。
- 2、本文档由用户上传,本站不保证质量和数量令人满意,可能有诸多瑕疵,付费之前,请仔细先通过免费阅读内容等途径辨别内容交易风险。如存在严重挂羊头卖狗肉之情形,可联系本站下载客服投诉处理。
- 3、文档侵权举报电话:400-050-0827(电话支持时间:9:00-18:30)。
- 4、该文档为VIP文档,如果想要下载,成为VIP会员后,下载免费。
- 5、成为VIP后,下载本文档将扣除1次下载权益。下载后,不支持退款、换文档。如有疑问请联系我们。
- 6、成为VIP后,您将拥有八大权益,权益包括:VIP文档下载权益、阅读免打扰、文档格式转换、高级专利检索、专属身份标志、高级客服、多端互通、版权登记。
- 7、VIP文档为合作方或网友上传,每下载1次, 网站将根据用户上传文档的质量评分、类型等,对文档贡献者给予高额补贴、流量扶持。如果你也想贡献VIP文档。上传文档
查看更多
城市轨道交通、地铁列车制动系统培训课件(电客车运用)。
地铁1号线列制动系统
制动系统CONTENT第一章.制动系统控制方式及功能第二章.制动系统制动类型第三章.制动系统主要部件
第一章制动系统控制方式及功能制动系统控制方式制动系统功能电-空相互转换
制动系统控制方式徐州1号线的制动微机控制单元采用南京中车浦镇海泰制动设备有限公司架控方案。该制动控制系统通过两个核心产品EPBD-10A和EPBD-11A来形成分散式制动控制网络。每辆Tc车配有一个EPBD-10A和一个EPBD-11A,每辆Mp车配有两个EPBD-11A,每辆M车配有一个EPBD-10A和一个EPBD-11A。EPBD-10
您可能关注的文档
专注于方案、论文的个性定制、修改、润色等,本人已有20年的相关工作经验,具有扎实的方案、写作功底,可承接演讲稿、读后感、任务计划书、调研报告、营销方案、管理方案等多方面的工作。另外可以提供城市轨道交通方面的资料。欢迎大家咨询!
文档评论(0)