双变量交交变频调速控制内容.pptxVIP

双变量交交变频调速控制;目录;1、选题依据;电机带水泵和风机类负载在系统运行中相当部分企业采用恒速传动或挡板和机械减速器调速方案，使带风机类负载的综合效率约40%，水泵类负载仅为28%。因此，在电气传动领域有巨大的节电潜力。变频调速是我国针对电动机调速重点推广的节能技术，发展变频调速技术可以采用价格相对便宜、辅助设备相对少、能够同样实现节能和调速效果的交交变频调速技术进行技术改造，实现大幅度提高电机效率，不失为一种值得推荐的方式。;近年来河南理工大学自动化研究所发展了双变量六脉波交交变频理论：采用了低成本的晶闸管，优化了系统的结构，改进了单变量的控制理念，实现了交交变频异步电动机调速系统无环流、无死区、无过零检测、无反馈的全开环变频调速控制。为适应更高控制精度的要求，自动化研究所在控制上也加入了转速闭环控制方式。但是其响应速度和控制精度上效果不理想。基于此，本论文在以往的基础上引入电流闭环的控制方式，对六脉波双变量连续交-交变频电流闭环调速特性进行系统研究。;2、国内外研究现状;目前国外的研究着重在以下几个方面：

（1）电平电压型逆变器的研究：以使其大容量、高电压的场合并且可以减少电磁干扰。

（2）变压器耦合的多脉冲逆变器研究：以解决电压均衡的问题，使其模块化程序好，维修方便，所需器件数目最少，控制方法简单。

（3）交-交变频器的研究：以解决大功率晶闸管的生产