桥梁的方案比选.docxVIP

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第二章桥式方案比选

2.1概述

随着桥梁理论的不断成熟，在桥梁设计中要求桥的适用性强、舒适安全、建桥费用经济、

科技含量高。对建在城市中的桥梁还特别注重美观大方。由此，对于一定的建桥条件，根据侧

重点的不同可能会作出基于基本要求的多种不同设计方案，只有通过技术经济等方面的综合比

较才能科学的得出完美的设计方案。

在方案比较中主要有以下三项任务：一是拟定桥梁图式，二是编制方案，三是技术经济比

较和最优方案的选定。编制设计方案,通常是从桥梁分孔和拟定桥粱图式开始。对一般的大跨度

桥梁，依据以往的设计经验，主跨与边跨的比值有一个范围，再由此选定可能实现的桥型图式，

鼓励新式桥式的大胆采用。一般选几个(通常2~4个)构思好、各具优点、但一时还难以断定孰

优孰差的图式,作为进一步详细研究而进行比较的方案。对每一图式可在跨度、高度、矢度等方

面大致按比例画在同样大小的桥址断面图上。编制方案中，主要指标包括：主要材料(普通钢筋、

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预应力钢筋、砼)用量、劳动力数量、全桥总造价(分上、下部结构列出)、工期、养护费用、运

营条件、有无困难工程、特种机具。其目的在于为每个桥式提供全面的技术经济指标，以便相

互比较，科学的从中选定最佳方案。在编制方案中要拟定结构主要尺寸，并计算主要工程量。

有了工程量，采取相应的材料和劳动力定额以扩大单价，就可以确定全桥造价。并且在每个方

案中绘制出河床断面及地质分层的立面图和横断面图。

设计方案的评价和比较要全面考虑上述各项指标，综合分析每一方案的有缺点，最后选定

一个最佳的推荐方案。按桥梁的设计原则、造价低、材料省、劳动力少和桥型美观的应是优秀

方案。但当技术因素或是使用性质候特殊要求时就另当别论，注重考虑设计的侧重点。技术高，

造价必然会高，个个因素是相互制约的。所以在比较时必须从任务书提出的要求以及地形资料

和施工条件，找出所面临的问题的关键所在，分清主次。

在方案比较中，除了绘制方案比较图外，还应编写方案比较说明书。其中应阐明编制方案

的主要原则，拟定方案的理由，方案比较的综合评述，对于推荐方案的详细说明等。有关拟定

结构主要尺寸所作的各种计算资料，以及为估算三材指标和造价等所依据的文件名称，均以附

件的形式载入。

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在对本桥的设计中，选定三种桥式名分别是：

预应力混凝土连续刚构桥

斜拉桥

拱桥

2.2各种设计桥式特点

2.2.1预应力混凝土连续梁桥

一、构思宗旨：

1、在40~200m的跨径范围内，与其它结构体系比较，常成为最佳的桥型方案。

2、预应力砼充分发挥了高强材料的特性，具有可靠强度、刚度以及抗裂性能。

3、结构在车辆运营中噪音小，维修工作量小。

4、其施工方法已达到相当先进的水平，工期短效益明显。

5、伸缩缝少，行车舒适，满足高速行车的要求。再用滑动支座时，连续长度可增大。温

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度、砼收缩徐变产生的附加内力较小。且全桥有较好的抗震性能。

6、连续梁内力的分布较合理，其刚度搭，对活载产生的动力影响较小。混凝土收缩徐变

引起的变形也是最小的。连续梁超载时有可能发生内力重分布，提高梁部结构的承载力。

7、除动墩外，连续梁的桥墩及基础尺寸都可以做得小些。

二、成桥经验资料

连续梁的边主跨的比值在0.6~0.7之间，较其它两种桥式比值要大，支点梁高与跨中梁高

比值要小，在2.0左右。

表2—1国内预应力连续梁桥分析表

跨

跨组合径

80＋110＋80

84.7＋3×120＋84.7

62.4＋6×111+62.4

70+100+70

梁高

H/L

中

1/40.75.5

1/30.06.8

1/44.46

1/30.36

桥名

珠江三桥

常德大桥

沙洋汉大桥

华北大桥

边主跨比

0.73

0.7

0.56

0.7

H/H

支中

2.04

2.27

2.4

1.82

H中

2.7

3

2.5

3.3

H支

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松花江大桥

松花江大桥59+7×90+590.6631月30日5.41.8

三、尺寸拟定

在预应力混凝土