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纯电动垃圾压缩车动力系统参数匹配与仿真研究

汇报人：

2024-01-17

CATALOGUE

目录

研究背景与意义

纯电动垃圾压缩车动力系统组成

动力系统参数匹配方法

仿真模型建立与验证

动力系统性能评估及优化建议

总结与展望

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研究背景与意义

垃圾压缩车应用现状

垃圾压缩车在城市环卫系统中扮演着重要角色，当前主要以燃油驱动为主，但随着环保要求的提高，纯电动驱动技术逐渐受到关注。

发展趋势

随着电池技术的不断进步和环保政策的推动，纯电动垃圾压缩车将逐渐成为主流。未来，垃圾压缩车将向更高效、更环保、更智能化的方向发展。

环保性

纯电动驱动技术无尾气排放，减少对环境的污染，符合绿色、低碳、环保的发展理念。

节能性

纯电动驱动技术具有较高的能量转换效率，相比燃油驱动，能够显著降低能源消耗。

噪音低

纯电动驱动系统运行时噪音较低，提高了垃圾压缩车在城市环境中的适应性。

提高性能

通过参数匹配优化，可以使纯电动垃圾压缩车的动力系统更加高效、稳定，提高整车性能。

降低成本

合理的参数匹配可以降低动力系统的制造成本和运行成本，提高经济效益。

指导设计

仿真研究可以在设计阶段预测和评估车辆性能，为实际制造提供理论指导和技术支持。

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纯电动垃圾压缩车动力系统组成

电池类型选择

根据纯电动垃圾压缩车的实际需求，选择能量密度高、循环寿命长、安全性好的锂离子电池作为动力源。

电池组设计

根据车辆行驶里程、电机功率等参数，设计电池组的电压、容量和串并联方式，以满足车辆的动力性能和续航里程要求。

选用高效率、高功率密度的永磁同步电机，以提供稳定的动力输出和较低的能耗。

电机类型选择

根据车辆行驶速度和负载要求，设计电机的额定功率、峰值功率、额定转速等参数，确保电机能够满足车辆在各种工况下的动力需求。

电机参数设计

选用高性能的电机控制器，实现对电机的精确控制和能量优化管理，提高车辆的动力性和经济性。

控制器类型选择

根据车辆行驶工况和驾驶员操作习惯，设计合理的控制策略，包括启动、加速、减速、制动等过程中的电机控制逻辑，确保车辆行驶平稳、安全。

控制策略设计

VS

根据纯电动垃圾压缩车的结构和布局要求，选择适合的传动方式，如链传动、齿轮传动等，确保动力传递的高效和可靠。

传动参数设计

根据电机的输出特性和车辆的行驶要求，设计传动系统的速比、扭矩等参数，实现电机动力的高效传递和车辆的平稳行驶。

传动方式选择

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动力系统参数匹配方法

通过实际测试或模拟仿真，收集纯电动垃圾压缩车在各种典型工况下的运行数据。

工况特征提取

对收集的数据进行处理和分析，提取出反映垃圾压缩车动力需求的关键特征参数。

参数匹配设计

根据提取的工况特征参数，进行动力系统关键部件（如电机、电池等）的参数匹配设计，以满足垃圾压缩车在各种工况下的动力需求。

工况数据采集

关键部件选型

根据性能需求分析结果，选择合适类型、规格的动力系统关键部件（如电机类型、电池容量等）。

参数匹配优化

在关键部件选型的基础上，进行参数的匹配和优化，以实现垃圾压缩车性能指标的最优。

性能需求分析

根据纯电动垃圾压缩车的性能指标（如最高车速、最大爬坡度、加速时间等），分析其对动力系统参数的需求。

将纯电动垃圾压缩车的动力系统参数匹配问题转化为多目标优化问题，建立相应的数学模型。

多目标问题建模

针对多目标优化问题，设计合适的优化算法（如遗传算法、粒子群算法等），用于求解最优的参数组合。

优化算法设计

通过仿真实验验证优化算法的有效性和可行性，并对优化结果进行评估和分析，为实际应用提供参考。

仿真验证与评估

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仿真模型建立与验证

MATLAB/Simulink

广泛应用于控制系统设计和仿真，提供丰富的库函数和工具箱，支持多领域建模和仿真。

AMESim

专注于机械、液压、气动等系统的建模和仿真，提供直观的图形化建模环境和丰富的元件库。

选择依据

综合考虑软件的功能、易用性、计算效率和成本等因素，选择MATLAB/Simulink作为仿真软件。

加速踏板控制策略

根据加速踏板开度和车速等信息，计算电机需求扭矩。

制动踏板控制策略

根据制动踏板开度和车速等信息，计算制动系统需求制动力。

转向控制策略

根据方向盘转角和车速等信息，计算前轮转角和横摆力矩需求。

将仿真结果与实车试验数据进行对比，验证仿真模型的准确性和有效性。

对不同控制策略下的仿真结果进行对比分析，评估不同控制策略对车辆性能的影响。

仿真结果验证

对比分析

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动力系统性能评估及优化建议

加速性能

纯电动垃圾压缩车的加速性能直接影响其工作效率和安全性。通过仿真研究，我们可以得到车辆在不同负载和路况下的加速性能数据，进而评估其动力系统的优劣。

爬坡能力

对于垃圾压缩车来说，爬坡能力是一个重要的动力性指标。