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防水施工设计说明

一、防水等级和防水方案

1、防水等级：

地下车站、人行通道及机电设备集中区段均按一级防水等级要求设计，不允许消灭渗水部位，构造外表无湿渍。

2、防水方案：

依据长沙市水文地质条件，并参照国际建成地铁线的成功防水阅历，长沙地铁*号线的地下构造承受〝构造自防水+柔性全包防水层〞的防水方案。

本站承受又构造自防水为主、附加外防水为辅的防水方案，即以构造自防水为根本，实行有效技术措施保证构造混凝土的密实性、抗渗性、抗裂性、防腐性和耐久性，有效掌握构造混凝土裂痕的开放，以施工缝、变形缝为防水重点，辅以外包柔性防水层增加防水。

主体构造自防水：与地下水直接接触的部位均承受防水抗裂混凝土，防水混凝土的设计抗渗等级应依据?地下工程防水技术标准?〔GB50108—2023〕确定并应同时满足耐久性要求；

外包防水层：构造迎水面设全外包柔性防水层。底板及边墙外侧承受预铺反粘功用的柔性防水卷材，顶板优先承受优质防水涂料，构成皮肤式防水。

施工缝部位：迎水面设防水卷材增加层，中部承受钢板橡胶

〔丁基橡胶〕腻子止水带和注浆管，旧混凝土结合面涂刷高粘结功用的界面处置剂〔水泥基浸透结晶型公用混凝土施工缝涂刷资料〕。

变形缝部位：迎水面设防水卷材增加层和外贴式止水带，中部承受中埋式止水带，缝内充填防水嵌缝资料。

后浇带的防水方案承受预埋注浆管和设置单道止水胶的方法停顿增加。