西宁至成都铁路甘青隧道TBM施工方案研究.pptxVIP

西宁至成都铁路甘青隧道TBM施工方案研究汇报人：2024-01-13

项目背景与意义甘青隧道地质条件及施工环境分析TBM选型与配置方案研究TBM施工参数设置与优化策略探讨现场试验段施工效果评价及问题反馈结论与展望

项目背景与意义01

西宁至成都铁路位于我国西部，连接青海省西宁市和四川省成都市。地理位置线路自西宁出发，经海东、黄南、甘南、阿坝等地，最终到达成都。线路走向该铁路是连接西北和西南地区的重要通道，对于促进沿线地区经济社会发展、加强民族团结、巩固国防安全具有重要意义。建设意义西宁至成都铁路概述

工程特点甘青隧道是西宁至成都铁路的控制性工程，全长超过30公里，最大埋深超过1500米。隧道穿越复杂的地质条件，包括高地应力、软弱围岩、断层破碎带等。施工难点隧道施工面临诸多挑战，如高地应力引起的岩爆、大变形等问题；软弱围岩的支护和加固；断层破碎带的处理等。甘青隧道工程特点及难点

TBM（TunnelBoringMachine）施工方法具有自动化程度高、掘进速度快、对围岩扰动小等优点。在复杂地质条件下，TBM能够快速适应并有效应对各种挑战，提高施工效率和安全性。TBM施工方法优势针对甘青隧道的地质特点和施工难点，TBM施工方法具有显著的优势。通过选择合适的TBM型号和配置相应的辅助设备，可以实现对复杂地质条件的快速适应和高效掘进。适用性分析TBM施工方法优势及适用性分析

研究目的通过对西宁至成都铁路甘青隧道TBM施工方案的研究，旨在提出一套针对复杂地质条件下长大隧道施工的优化方案，为类似工程提供借鉴和参考。研究意义该研究不仅有助于提高甘青隧道的施工效率和安全性，还将为我国长大隧道施工技术的发展和创新做出贡献。同时，该研究对于推动相关领域科技进步和产业升级具有积极的促进作用。研究目的与意义

甘青隧道地质条件及施工环境分析02

区域地质构造特征甘青隧道位于青藏高原东北缘，地质构造复杂，经历了多期构造运动。隧道穿越多个断层和褶皱带，地应力场复杂，存在高地应力、岩爆等风险。区域内地层倾角较大，局部存在倒转现象，对隧道施工稳定性影响较大。

甘青隧道穿越地层主要为三叠系、侏罗系和第四系地层，岩性以砂岩、泥岩、页岩为主。隧道穿越多个含水层，水文地质条件复杂，存在突水、涌泥等风险。隧道内地下水主要为基岩裂隙水和第四系孔隙水，水量丰富，对施工影响较大。地层岩性与水文地质条件

根据地质勘察资料，预测隧道施工中可能遇到的不良地质现象包括：断层破碎带、软弱夹层、岩溶、瓦斯等。针对不良地质现象，制定相应的应对措施，如加强超前地质预报、采用注浆加固、加强支护等。建立完善的地质灾害预警机制，及时发现并处理施工过程中的地质问题，确保施工安全。不良地质现象预测与应对措施

甘青隧道施工环境条件恶劣，海拔高、气候寒冷、缺氧等问题对施工影响较大。隧道穿越多个自然保护区，生态环境保护要求高，施工对环境的影响需严格控制。针对施工环境条件，制定相应的保障措施，如采用高原适应性强的施工机械、加强施工人员健康监测、实施严格的环保措施等。施工环境条件评估

TBM选型与配置方案研究03

适用于地质条件较好、断面较大的隧道，掘进速度快，但对地质变化适应性差。开敞式TBM双护盾TBM单护盾TBM适用于中等长度、地质条件较复杂的隧道，具有较强的地质适应性和掘进效率。适用于长距离、硬岩隧道，对地质条件要求较高，但掘进速度较慢。030201不同类型TBM性能比较

根据甘青隧道的地质勘察报告，选择能够适应复杂地质条件的TBM类型。地质条件结合隧道设计断面尺寸，选择适合的TBM型号，确保设备能够顺利通过隧道断面。隧道断面尺寸综合考虑TBM的掘进速度、地质适应性、维修保养等因素，选择性能优越的TBM型号。设备性能选型依据及推荐型号确定

推进系统采用高性能液压推进系统，确保TBM在复杂地质条件下的稳定推进。刀盘设计针对甘青隧道的地质特点，优化刀盘结构和刀具布局，提高破岩效率。出渣系统设计高效的出渣系统，减少渣土在隧道内的堆积，提高掘进效率。关键部件配置方案优化设计

03调试计划制定TBM调试计划，包括单机调试、联动调试和试掘进等阶段，确保设备在正式掘进前达到最佳状态。01运输方案制定详细的设备运输方案，包括运输路线、运输工具、安全措施等，确保设备安全运抵施工现场。02安装流程编制TBM安装流程图，明确各部件的安装顺序和安装要求，确保设备的正确安装。设备运输、安装与调试流程规划

TBM施工参数设置与优化策略探讨04

地质条件分析掘进机性能评估施工安全要求掘进效率考虑掘进参数设置原则及方法论述根据地质勘察资料，分析隧道穿越地层的岩性、构造、水文地质条件等，为掘进参数设置提供依据。遵循施工安全规范，设置合理的掘进参数，确保施工过程中人员和设备安全。了解TBM掘进机的性能参数，如刀盘扭矩、推进力、