基于船模的木京扩建船闸通航水流条件试验研究.pptxVIP

基于船模的木京扩建船闸通航水流条件试验研究汇报人：2024-01-13

引言木京扩建船闸工程概述基于船模的通航水流条件试验设计通航水流条件试验结果分析基于试验结果的木京扩建船闸通航性能评估结论与展望

引言01

水流条件对通航安全的影响水流条件是影响船闸通航安全的关键因素之一，对扩建工程的设计和运行至关重要。船模试验的重要性通过船模试验可以模拟实际船舶在扩建船闸中的通航情况，为工程设计提供重要依据。船闸通航能力受限当前木京船闸通航能力已无法满足日益增长的航运需求，扩建工程势在必行。研究背景和意义

国内外在船闸通航水流条件方面已有一定的研究基础，但针对扩建工程的研究相对较少。国内外研究现状随着计算机技术和数值模拟方法的不断发展，未来研究将更加注重数值模拟与物理模型试验的结合，提高预测精度和效率。发展趋势国内外研究现状及发展趋势

010405060302研究目的：通过基于船模的试验研究，揭示木京扩建船闸通航水流条件的特性，为工程设计提供科学依据。研究内容建立木京扩建船闸的物理模型，模拟实际通航环境。设计不同水流条件下的船模试验方案，并进行试验。分析试验结果，揭示水流条件对通航安全的影响规律。提出针对扩建工程的水流条件优化建议。研究目的和内容

木京扩建船闸工程概述02

随着区域经济发展，航运交通量逐年增加，现有船闸通行能力已无法满足需求。航运需求增长航道等级提升工程安全考虑为适应船舶大型化趋势，提高航道等级和通行效率成为迫切需求。扩建工程需确保施工期间及建成后船闸运行安全，减少对周边水域环境的影响。030201工程背景和必要性

工程规划和设计船闸规模确定根据航运需求和航道等级，确定扩建船闸的规模，包括闸室长度、宽度和深度等。水位差和引航道设计分析上下游水位差，设计合理的引航道布置，确保船舶安全进出船闸。结构设计和材料选择针对工程特点和水文条件，进行结构设计和材料选择，确保工程稳定性和耐久性。

采用先进的施工方法和技术，如大型钢结构制作安装、高精度测量控制等，确保施工质量。施工方法和技术制定施工期通航保障方案，合理安排施工时间和交通组织，减少对航运的影响。施工期通航保障按照相关规范和标准，对工程进行全面验收和评估，确保工程质量和安全符合设计要求。工程验收和评估工程施工和验收

基于船模的通航水流条件试验设计03

试验目的通过基于船模的试验，研究木京扩建船闸在不同水流条件下的通航性能，为船闸设计和优化提供科学依据。试验原理采用相似理论，根据船模与实船之间的几何相似、运动相似和动力相似，通过缩比船模在试验水池中的模拟航行，研究实船在木京扩建船闸中的通航水流条件。试验目的和原理

具备足够长度、宽度和深度，以模拟木京扩建船闸的实际通航环境。试验水池按照实船与船模之间的相似关系制作，包括几何形状、排水量、动力系统等关键参数。船模流速仪、水位计、测力计等，用于测量试验过程中的水流速度、水位变化、船舶受力等关键数据。测量设备试验设备和材料

选定试验水池，安装测量设备，调试船模动力系统，确保试验条件满足要求。试验准备通过调节试验水池中的水泵和闸门，模拟木京扩建船闸的不同水流条件，如流速、流向、水位差等。设定水流条件在设定的水流条件下，操纵船模进行模拟航行，记录航行过程中的关键数据，如航速、航向、船舶姿态等。船模航行试验对试验数据进行整理和分析，评估木京扩建船闸在不同水流条件下的通航性能，提出优化建议和改进措施。数据分析与总结试验方法和步骤

通航水流条件试验结果分析04

使用高精度测量设备对试验过程中的水流速度、水位、船舶位置等关键参数进行实时监测和数据采集。数据采集对采集的原始数据进行清洗、筛选和整理，去除异常值和噪声干扰，确保数据的准确性和可靠性。数据处理采用统计分析、图表展示等方法对处理后的数据进行深入分析，揭示通航水流条件的内在规律和特征。数据分析数据处理和分析方法

水流速度分布通过试验数据绘制水流速度分布图，可以清晰地看出不同位置的水流速度变化情况和分布规律。水位变化过程展示试验过程中水位随时间的变化曲线图，分析水位变化对通航水流条件的影响。船舶航行轨迹根据试验数据绘制船舶航行轨迹图，探讨船舶在不同水流条件下的航行稳定性和安全性。试验结果展示和讨论

试验结果表明，在特定的水流条件下，木京扩建船闸能够满足通航要求，与预期目标相符。与预期目标一致在某些水流条件下，木京扩建船闸的通航性能可能受到一定影响，需要进一步优化设计方案或采取相应措施加以改善。与预期目标存在差异本次试验为木京扩建船闸的通航水流条件研究提供了宝贵的数据和经验，对未来类似工程的设计和建设具有重要的参考价值和指导意义。对未来研究的启示结果与预期目标比较

基于试验结果的木京扩建船闸通航性能评估05

ABCD流量系数反映船闸通过能力的重要指标，通过测量单位时间内通过船闸的船舶数量或