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道路交通整治工作简报最新范文（模板5篇）

道路交通整治工作简报篇1

为全力保障人民生命财产安全和社会和谐稳定，按照7月17日全市道路交通安全综合治理工作动员大会会议精神和《普宁市道路交通安全综合治理工作方案》的.工作要求，7月23日晚，我镇联合云落派出所、云落交警中队、梅林交通执法中队大池村、云楼村、云落村、中央寨村的村“两委”干部和治安联防队员开展道路交通安全整治专项行动，在三寨路口、老圩路口等重点路口、重点路段设置检查点，严查酒驾醉驾、超限超载、非法改装、超员、违法停车以及驾乘摩托车、超标电动自行车不按规定戴安全头盔，驾驶摩托车、超标电动自行车加装遮阳伞等交通违法行为。

行动开始前，郑伟龙副书记和邓湘委员对此次行动作了动员部署。本次行动共出动80人次，共查处各类违法行为共54宗，其中对骑摩托车未按规定戴头盔进行口头教育19宗、拆非法加装遮阳伞4宗、穿拖鞋驾驶机动车等违法29宗、货车超载2宗。各行政村也积极配合此次行动，组织村“两委”干部及治安联防队员在本村同步开展道路交通安全整治，共同营造“人人支持、广泛参与”的浓烈氛围。

下一步，我镇将进一步统一思想，落实责任，以更强有力的举措，推动道路交通安全整治工作取得扎实成效，为建设平安云落作出更大的贡献。

道路交通整治工作简报篇2

2018年7月，全省共发生简易程序处理的交通事故4674起;一般程序处理的道路交通事故121起，死亡48人，受伤136人，事故起数、死亡人数、受伤人数分别同比下降46.7%、42.2%、51.9%，我省道路交通安全形势持续稳定好转。

一、全省一般程序处理的道路交通事故基本情况

2018年7月，全省各市县事故起数同比均呈现不同程度下降，海口、乐东、陵水分别同比下降42起、13起、8起，下降幅度均超过60%，下降趋势较为明显。

2018年7月，临高、陵水、定安死亡事故同比上升，其中临高死亡事故4起，死亡4人，死亡事故起数、死亡人数均同比上升100%;定安、陵水死亡事故起数均同比增加1起，均同比上升50%以上。

二、道路交通事故成因及特点

(一)简易程序处理的交通事故

事故主要集中在星期一、星期二;每日的午高峰(10-12时)、晚高峰(17-19时)事故多发。城市道路事故尤为突出，共发生3006起，占总数的64.3%。小型客车是主要肇事车型，共发生3388起，占总数的72.5%;未保持安全车距、违法变更车道、未按规定让行、违法倒车是主要肇事成因。

(二)一般程序处理的交通事故

1.上半夜死亡事故同比增长。死亡事故在各时段均有所分布，其中19-22时死亡事故共12起，死亡14人，死亡事故起数、死亡人数较去年同期有所增长，分别增加3起、增加5人。

2.城市道路占比最高，电动车肇事增长;农村地区道路摩托车肇事同比下降。城市道路事故最为集中多发，事故起数、死亡人数分别占总数的54.5%、39.6%，其中，城市道路小客车(事故占比37.8%)、摩托车(事故占比27.3%)肇事占比最高，电动车肇事增长较为明显，共11起，死亡3人，事故起数、死亡人数分别同比增加4起、3人;国省道路、县乡道路肇事61起，死亡29人，其中，国省道路、县乡道路摩托车肇事25起，死亡13人，事故起数、死亡人数均同比下降60%以上，货车肇事17起，死亡9人，死亡人数同比增加2人。

3.小客车、摩托车总体肇事比例下降，货车事故增长较为明显。摩托车肇事占比最高，共44起，死亡17人，死亡人数同比减少21人，下降55.3%;小客车肇事43起，死亡15人，事故起数、死亡人数分别同比下降25%以上;货车肇事增长较为明显，共28起，死亡14人，事故起数、死亡人数分别同比增加3起、2人，农村地区道路事故增长是主要原因。

4.高速公路总体保持稳定。高速公路共发生交通事故3起，死亡2人，事故起数和死亡人数相比去年同期分别减少5起、减少3人。其中三亚(死亡1人)、定安(死亡1人)、万宁分别发生1起。

5.部分市县“重点车辆”肇事伤亡增长，重型货车肇事占比突出。“重点车辆”共发生事故13起，死亡11人，均为重中型货车肇事引发。其中，陵水(死亡2人)、文昌(死亡2人)、临高(死亡1人)、琼中(死亡1人)等市县“重点车辆”事故起数、死亡人数均同比上升。

重型货车肇事占比最高，死亡人数占“重点车辆”死亡总人数的80%左右，肇事成因集中在违法变更车道、违法掉头、未确保安全距离行驶等，且肇事车辆不同程度存在未按规定安装后下防护装置反光标识、载货长宽高超出限值等违法行为;“重点车辆”死亡事故主要集中下午及上半夜，其中17-21时发生4起，死亡6人。

6.部分市县死亡人数增长较快。结合各市县1-7月交通事故死亡人数控制情况，陵水、定安、东方、乐东、临高