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沥青路面监理控制要点

原材料：粗集料、细集料、填料。

摊铺机速度：需连续摊铺，速度不能太快。

施工温度：包括摊铺温度、初压温度不小于要求值等。

料车温度：必须不小于要求值。

拌合站控制：配合比是否按照设计要求，沥青、石子、矿

粉等材料是否符合标准。

一、原材料的质量控制

沥青混合料所采用的运到现场的每批沥青都应附有制造商

（或生产厂家）的证明和出厂试验报告，并说明装运数量、装

运日期、定货数量等。分批进场以及不同生产厂家、不同标号

的沥青要分开存放，不得混杂，并应有防水措施。沥青的各项

技术指标经取样试验应符合《公路工程沥青及沥青混合料试验

规程》的规定。

1、粗集料。各种集料应洁净、干燥、无风化、无杂质，

具有足够的强度、耐磨耗性。根据相关规定进行检验，不同规

格的粗集料必须分开存放，并设立明显的标志牌。

2、细集料。细集料应干净、坚硬、干燥、无风化、无杂

质或其他有害物质，并有适当的级配。

3、填料。填料采用石灰岩中的强基性岩石经磨制

而成，不含泥土杂质和团粉，要干燥、洁净，其质量

要求符合规范各项要求，在雨季施工时要注意保护，

以免吸水后填料结团成块。面层所用集料设置防雨顶

棚，采纳防雨措施。

二、基层表面的清理与检查

2.1清扫

施工前用扫帚、风力灭火器等工具清扫路面基层表面，要

达到干燥、清洁、无松散石料、灰尘与杂质，清理宽度应至摊

铺沥青混凝土面层边缘以外至少30cm.对局部被水泥等杂物污

染并冲刷不掉的路面污染物应用人工将其凿除。

2.2沥青下承层的质量检验

按《公路工程质量检验评定标准》对下承层的外观与内在

质量进行全面检查。

1）若基层局部松散，凹凸不平可凿除后用素混凝土填平；

2）若路面基层纵断面高程超过设计标准，应进行

纵断面高程调整；

3）若横坡超过设计要求，应按0.1%渐变设过渡段调整。

三、试验段施工

为了确定路面松铺系数、压实遍数与压实度的关系、

核子密度仪与路面现场钻芯取样所测密度之间的关系、

拌合时间及最佳的人员和机械组合等，须铺筑必要的

试验路段加以标定。

1）实验段须取得的技术资料：进行出产配合比验证，肯

定尺度出产配合比；

2）沥青混合料摊铺机技术资料：压实度与碾压遍数的关

系曲线，用以肯定合理的碾压组合和合适的碾压遍数。核密仪

测压实度与现场钻芯取样测密度之间的对应关系，为下一步大

面积施工由核密仪配合钻芯取样按规范进行检测；检测松铺和

压实厚度等形状尺寸，形状质量目标值。最佳的人员和机械组

合。

4、施工阶段的质量控制

4.1沥青混合料拌制

1）拌合温度。拌和时沥青的温度在160℃～170℃左右，

由于常温的矿粉是与矿料同时加入的，为保证矿料的拌合温度，

矿料的进料温度控制在175℃～190℃，混合料出厂温度以

155℃～170℃为宜。

2）拌合料不得使用回收粉尘，粉尘必须排放出去。用于

生产沥青混凝土的矿粉必须存放于拌合机石粉罐中，保持干燥，

呈自由流动状态。

3）工地实验室每天对搀合料性能、集料级配和沥青用量

进行抽样检验，搀合料各项性能目标必须与试铺合格产物相符。

4）拌合料应均匀一致，无花白、结团成块或严重的粗细

料分离现象，严禁不合格的产品出场。

5）多雨湿润天气时，出产沥青混合料所需集料（尤其是

石屑）应堆放在干燥储存处。

4.2沥青混合料运输

混合料尽可能采用大吨位自卸汽车运输，运输沥青混合料

的车辆应事先在车斗上刷油水（1∶3）混合物以防止沥青粘结，

涂刷油水混合物最好采用喷雾器，以便喷洒均匀。运输车应备

有篷布，以防止运输途中遇雨和气温较低时沥青混合料散热太

快，沥青混合料的运输时间不宜过长，否则，会因温度损失太

多而影响沥青混合料的施工。

运输车的数量，根据生产能力、车速、运距等情况综合考

虑，合理配置，并留有适量富余以备用。

4.3沥青混合料摊铺

下面层采用钢丝绳指导的高程控制方式，上面层应采用无

接触式主动找平装置控制。经摊铺机初步夯实的摊铺层应符合

平整度、横坡度的划定要求。

摊铺机应以测量标高为准，将熨平板用适当的木板垫起，

调整