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起重机维护保养规程
1、起重机司机应生疏知道起重机的主要构造、性能及各局部装置的用途,
并能把握维护保养学问和电器的一般常识,做到三好四会,即管好、用好、修好,
会使用、会维护、会排解一般故障。擅长觉察设备重大隐患。
2、起重机司机应当严格执行起重机安全操作规程、交接班制度,做好起重
设备的运行记录及日常点检记录。
3、检查内容:〔主要按行车工日常点检工程内容检查〕
1吊钩、滑轮片是否完好、转动是否敏捷,平衡滑轮是否卡死。
2钢丝绳是否有断丝、磨损、损坏等现象,尤其要留意钢丝绳在平衡滑轮处
的磨损状况。
3各局部螺丝是否紧固有效,各部位润滑确保良好。
4行车设备及驾驶室是否保持清洁整齐;各传动部位罩壳是否完善齐备;制
动装置是否牢靠,制动闸瓦磨损不小于原厚度的50%。
5空车试运行,听各部位声音是否有特别。各掌握器、配电器、导电拖扳的
接触是否良好,工作是否正常,警铃是否洪亮正常。
6主、副钩等限位是否敏捷牢靠,各限位距离是否符合要求。
4、电动机不得在电压低于额定电压值的85%电源下工作。当电压波动超过
允许值时,应停顿工作,防止损坏电机。
5、起重机在运行中,严禁调整制动器、加油、清扫、擦试及检修等工作。
为观看设备隐患,必需事先与当班起重机司机联系好前方可进展。
6、钢丝绳必需定期常常加油,并不得用酸性和猛烈腐蚀性润滑剂。肯定要
保证钢丝绳润滑状况良好。
7、检查周期:操作工必需做到每班检查,钳、电修理保管人员每周不得少
于一次点巡检〔Ⅰ类行车每周不得少于两次〕,并做好检查记录。觉察问题,应马
上反响起重机设备治理人员。
8、专业检查工程:
⑴制屏、保护箱、掌握器、电阻及接地装置是否牢靠完好;各联接螺钉是否
紧固。
⑵电动机电刷接触是否良好。
⑶各制动器联接牢靠,制动轮和制动闸瓦磨损在标准之内。
⑷小车轮踏面和轮缘的磨损状况,大小车轮与轨道接触时有无啃轨。
⑸卷筒组、固定滑轮组、滑轮轴及动滑轮组是否牢靠完好。
⑹全部金属构件的联接无松动、无脱焊。
⑺各减速器、联轴器齿轮的磨损状况是否特别,油位和润滑脂是否充分。
⑻导电拖扳、小车拖线、防护罩、缓冲器等是否完好。
⑼吊钩、龙门钩的危急断面磨损状况,其余部位有否疲乏裂纹及变形等现
象。
⑽检查电动机的绝缘电阻是否在正常范围内,运行时有无异响,温升是否正
常;停机时检查其滑环、电刷、导线接头有无明显的裂纹、磨损、松动和附着碳粉
等。
⑾检查电源开关外壳有无破损,合闸时接触部位压力是否适当,熔断器的容
量是否符合要求;接触器主触头和关心触头有无烧毛,接触时触头间的压力是否足
够,触头脱开是否彻底;接触器动静铁芯吸合面有无附着物〔油污〕,吸合时有无
异响,灭弧罩是否完好;以及配电柜内各继电器工作是否正常,各接线柱、接线螺
丝是否紧固等。
⑿驾驶室里应检查各主令掌握器各动作方向是否正确,电阻各触头接触是否
完好,零位保护是否完好,紧急开关遇紧急状况是否确能有效切断电源。
9、故障处理及主要零部件更换报废标准:
1)制动轮外表磨出深沟,面积达60%,深3mm;变形:径向跳动达2mm;端
面跳动达3mm;内孔磨成椭圆,磨损超25%以上;制动轮有裂纹等。
2)车轮:轮缘磨损超原厚度50%,并产生变形,向外翻边达3mm以上;踏
面局部磨损面积达100cm2以上,磨损深度大于2mm;磨损以长条形层皮剥落,磨
损量超30%;直径磨损〔主动轮1/500,被动轮5/1000〕;轮缘和轮辐有裂纹。
3)吊钩吊具:危急断面磨损超10%,吊熔化金属的超5%;吊钩外表不允许
有裂纹、结疤、龟裂和细裂纹;螺纹部位有损伤到达50%;受力面有永久变形;
龙门钩的垫片磨损到达厚度的50%,板钩的固定铆钉有松动,龙门钩的梁有变形、
开裂、破口时应准时修复。
4)齿轮:起重机的起升机构齿轮的轮齿磨损量到达厚度的15%,吊钢水的
达10%;其他机构齿轮磨损量到达厚度的25%;齿根处有一条以上疲乏裂纹;齿面
疲乏损坏面积超工作面的30%,剥落的坑沟深度超过齿厚的10%,轮齿折断超齿长
30%。
5)
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