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汽车底盘常见故障检测与维修

本文主要讲述了汽车底盘的总体结构，通常由四大系统组成，即传动系统、

行驶系统、转向系统、制动系统。汽车底盘的常见故障，按结构分为传动系统故

障、行驶系统故障、转向系统故障、制动系统故障。汽车底盘故障的检测与维修

方法：人工直观法、仪器设备法、换件诊断法、路驶法、故障树诊断法，并结合

常见的离合器故障、变速器故障、转向装置故障、制动装置故障、行驶系故障讲

述了详细的检测与维修方法。

标签：汽车底盘；常见故障；检测与维修

1汽车底盘总体结构

汽车底盘通常由四大系统构成，即传动系统、行驶系统、转向系统、制动系

统。

1.1传动系统

传动系统主要由离合器、变速器、传动轴、主减速器等构成，其作用是将发

动机动力传给驱动轮，推动汽车行驶。

1.2行驶系统

行驶系主要由车轮、车桥、车架、悬架等构成。其作用是支承汽车总质量，

缓解路面对车身的震动，接受发动机传递转矩，通过车轮使汽车正常行驶。

1.3转向系统

转向系统主要有转向盘、转向轴、转向器、转向连接臂、转向横拉杆、转向

直拉杆、转向节等；可分为机械转向系统和动力转向系统，其作用是改变汽车行

驶方向，并按驾驶员规定方向行驶，而且还可以克服路面的侧向干扰力，使车轮

自行产生回正。

1.4制动系统

制动系统按功能不同分为驻车制动装置、行车制动装置、应急制动装置；按

制动系统动力源分为人力式制动系统、伺服制动系统；伺服制动系统有液压制动

（油刹）、气压制动（气刹）、空气液压式制动等。制动系统由供能装置、控制装

置、传动装置、制动装置四个基本部分构成，其作用是使汽车减速或在短距离停

车，保证车辆行驶安全。

2汽车底盘的常见故障

汽车底盘常见的故障，按结构分为：

2.1传动系统故障

传动系统故障主要有离合器分离不彻底、打滑；变速器换挡困难、异响；传

动轴震动、异响、断裂；主减速器异响、过热、漏油等。

2.2转向系统故障

转向系统故障有方向盘游隙过大、行驶跑偏、前轮摇摆、转向沉重、转向异

响等。

2.3制动系统故障

制动系统故障有制动不灵、制动跑偏、制动拖滞、制动不平稳等。

2.4行驶系统故障

行驶系统故障有汽车跑偏、前轮摇摆、轮胎异常磨损、车架损伤、悬架损伤

变形等。

对常见的底盘故障，应结合底盘基本构造和工作原理，掌握故障现象，分析

故障原因，找准目标进行排除。

3汽车底盘故障的检测与维修

3.1检测与维修方法

3.1.1人工直观法

人工直观法就是通过问、看、嗅、摸、试、听等直接感观，借助简单工具，

以确定汽车技术状况和故障的方法。其优点是不用仪器，靠维修人员的技能水平

和实践经验来判断汽车技术状况。

3.1.2仪器设备法

仪器设备法是在总成不解体条件下，采用专用仪表或设备，对汽车某些特定

参数进行检测，以判断汽车技术状态和故障情况。这种诊断方法具有诊断速度快、

结果准确、不需解体、能发现隐蔽性故障等优点。

3.1.3换件诊断法

换件诊断法是对一些判断不准，或不能确定的汽车零部件，可用一个好的零

部件替换，如果故障消除，说明换下的是坏零部件，也就判定了故障；若故障没

有消除，说明故障不在此处；若故障有所改善，说明除此之外还有别的故障，换

件法是一个高效简便的维修方法。

3.1.4路驶法

路驶法就是驾驶车辆检测故障，维修人员亲自驾驶汽车或坐在副驾驶位置，

亲身体验故障現象，使汽车在不同路面，坡道、弯道行驶一段里程，通过车辆起

步、加速、减速、制动等行驶方式，观察车辆技术状况，判断汽车故障部位和原

因的方法。

3.1.5故障树诊断法

对于一些疑难复杂故障，故障原因较多又不常见，单靠经验或简单诊断一般

情况下解决不了问题，因而需要借助专用仪器，采用逻辑方法，全面仔细检测分

析故障，一个一个排除可能的故障，最后确定真正的故障，这就是故障树诊断法。

故障树诊断法，是将导致系统故障的所有可能原因按树枝状逐步细化的一种故障

分析方法。

3.2底盘常见故障的检测与维修

3.2.1离合器故障（离合器分离不彻底）

故障现象：离合器踏板踩到底，从动盘与主动盘没有完全分离，俗称半连动；

汽车起步时，虽然离合器踏板已踏到底，但挂档困难，变速器齿轮发出撞击声；