高速公路合同段水泥稳定碎石底基层配合比设计书(全面).pdfVIP

桂武高速公路第八合同段

华新水泥稳定碎石底基层配合比

设

计

书

中交第四公路工程局有限公司

桂武高速公路第8合同段工地试验室

2011年5月12日

一、设计说明

为了统一我标段路基水泥稳定碎石配合比,满足桂武高速公路的设

计和施工要求,确保路基工程质量且达到经济合理,根据设计图纸和《公路

路面基层施工技术规范》等技术规范,配制水泥稳定碎石配合比.水泥稳定

碎石配合比是用于我标段路基底基层工程.

二、设计及试验依据

1．《公路路面基层施工技术规范》(JTJ034-2000);

2.《公路工程集料试验规程》(JTGE42-2005);

3．《公路工程无机结合料稳定材料试验规程》(JTGE51-2009);

4．《公路土工试验规程》(JTGE40-2007);

5．《水泥稳定碎石基层施工指导意见》;

6．桂武高速公路设计文件.

三、设计过程

1、原材料

本次试验所用的水泥为华新P.O42.5级水泥,依据要求进行了水泥的指

标试验.试验结果见表1.

表1水泥试验结果表

试验项目测试值技术要求

2

比表面积(米/千克)315≥300

初凝257≥180

凝结时间(米in)

终凝310≤600

安定性合格必须合格

3天抗折强度4.5≥3.5

28天抗折强度7.0≥6.5

水泥胶砂强度(米Pa)

3天抗压强度23.7≥17

28天抗压强度44.1≥42.5

2、各种矿料筛分结果

本次配合比设计所用集料为磊鑫碎石,对取样水泥稳定碎石底基层所用集

料进行筛分,筛分结果见表2.

表2集料筛分试验结果

矿料名称及通过下列筛孔(米米)的百分率(%)

粒径(米米)31.526.5199.54.752.360.60.075

19-31.510078.516.20.00.00.00.00.2

9.5-19100.0100.098.61.30.60.00.00.0

4.75-9.5100.0100.0100.094.31.80.00.00.0

石粉100.0100.0100