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汽车NVH分析方法浅析汇报人：2024-01-17

目录contents引言汽车NVH来源与分类NVH分析方法概述具体案例分析：某车型NVH问题诊断与优化NVH分析软件介绍与应用实例总结与展望

01引言

NVH定义NVH是Noise（噪声）、Vibration（振动）和Harshness（声振粗糙度）的缩写，是衡量汽车乘坐舒适性的重要指标。重要性随着消费者对汽车品质和舒适性的要求不断提高，NVH性能已成为评价汽车质量的关键因素之一。优化NVH性能有助于提高汽车的竞争力，满足市场需求。NVH定义及重要性

国内研究现状近年来，国内汽车企业在NVH研发方面取得了显著进步，通过建立专业的NVH研发团队和实验室，采用先进的测试和分析技术，不断提升自主品牌的NVH性能。国外研究现状国外汽车企业在NVH领域的研究起步较早，积累了丰富的经验和技术成果。他们注重从源头控制噪声和振动，采用先进的主动和被动降噪技术，实现高水平的NVH性能。发展趋势随着新能源汽车的快速发展，电动汽车的NVH性能将成为研究热点。未来，汽车NVH技术将更加注重整车系统的集成优化，以及智能化、轻量化等技术的应用。国内外研究现状及发展趋势

02汽车NVH来源与分类

由气缸内周期性变化的气体压力和高温燃烧产生的，通过气缸盖、活塞-连杆机构等向外传递。燃烧噪声机械噪声空气动力噪声发动机运转时，各运动部件之间产生的撞击、摩擦等所产生的声音。进排气系统、风扇等旋转部件工作时，空气流动产生的噪声。发动机噪声与振动

齿轮啮合噪声变速器、分动器等齿轮传动部件啮合时产生的噪声。轴承噪声传动轴、万向节等旋转部件的轴承工作时产生的噪声。油液搅动噪声传动系统内的油液在流动过程中与旋转部件相互作用产生的噪声。传动系统噪声与振动

车身结构在特定频率下发生的共振现象，导致车内噪声水平升高。车身共振车身板件振动车内空腔共鸣发动机、传动系统等部件的振动通过车身连接点传递到车身板件上，引起板件振动并辐射噪声。车内空腔在特定频率下发生的共鸣现象，导致车内噪声水平升高。030201车身结构噪声与振动

汽车行驶过程中，气流与车身表面相互作用产生的噪声。风噪气流通过车身缝隙、雨刮器等部位时产生的涡流和湍流引起的噪声。风振气流作用在车身某些部位（如后视镜、天线等）上产生的振动和噪声。风激振动空气动力学噪声

03NVH分析方法概述

在消声室或半消声室内，通过专业的测试设备和传感器对汽车进行振动和噪声测试。这种方法可以模拟实际道路条件，提供准确的测试结果。在实际道路上进行汽车NVH性能测试，收集实际驾驶过程中的振动和噪声数据。这种方法更接近实际使用情况，但受外部环境影响较大。基于试验测试方法道路试验实验室测试

基于仿真计算方法有限元法（FEM）通过建立汽车结构的有限元模型，模拟其在各种激励下的振动响应和噪声辐射。FEM适用于复杂结构的建模和分析，但计算量大且对模型精度要求高。边界元法（BEM）在FEM的基础上，利用边界元技术计算结构表面的声辐射。BEM适用于中低频段的NVH分析，计算效率相对较高。

综合利用试验测试和仿真计算的优势，对汽车NVH性能进行全面分析。首先通过试验测试获取实际数据，然后利用仿真模型进行验证和优化。试验与仿真相结合将NVH分析与车辆设计、制造等其他学科相结合，实现多学科协同优化。这种方法可以综合考虑各种因素，提高汽车NVH性能的整体水平。多学科协同优化基于混合方法

04具体案例分析：某车型NVH问题诊断与优化

异响问题车辆在行驶过程中，驾驶室内部出现明显的异响，影响乘坐舒适性。初步诊断通过初步的路试和听诊，判断异响可能来源于发动机舱或底盘部分。问题描述及初步诊断

测试方案制定针对异响问题，制定详细的测试方案，包括测试环境、测试设备、测试工况等。数据采集与处理利用专业的NVH测试设备，对车辆进行多通道、同步的数据采集，并对采集到的数据进行处理和分析。问题定位通过对比分析、频谱分析等手段，精确定位异响来源为发动机附件皮带张紧轮。详细测试与数据分析

VS针对发动机附件皮带张紧轮的问题，进行结构优化和材料升级，提高张紧轮的刚度和阻尼性能。效果评估改进后的张紧轮在台架试验和整车路试中均表现出良好的NVH性能，异响问题得到有效解决。同时，通过主观评价和客观测试数据的对比分析，证明改进措施的有效性。改进措施改进措施及效果评估

05NVH分析软件介绍与应用实例

123LMS公司开发的集成化CAE平台，提供全面的NVH仿真解决方案，包括声学、振动、疲劳等分析模块。LMSVirtual.Lab西门子公司的仿真软件，支持结构、流体、电磁等多物理场仿真，提供NVH分析功能。Simcenter3DESI集团的振动声学仿真软件，专注于解决复杂系统的振动和声学问题。VAOne常用NVH分析软件简介

在保证精度的前提下，合