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梁设计弯矩放大系数的合理使用
梁弯矩放大系数于梁的活荷载不利布置，当不考虑活荷载不利布置时，梁活荷载弯矩偏小，程序试图
通过这个参数来调整梁的弯矩。
过去这个参数只乘在梁的跨中正弯矩上，但是实际上活荷载不利布置不但对梁的正弯矩有影响，对负弯矩
也有影响，所以，目前这个参数在梁正负弯矩上都乘。
当考虑活荷载不利布置时，梁弯矩放大系数宜取1.0。如果活荷载较小，则即使不考虑活荷载不利布置，该
系数也不要取得过大，宜取1.1以下。只有当活荷载较大时，该系数需要取得大些。
梁弯矩放大系数是最后乘在组合设计弯矩上（弯矩包络图上），所以它把恒、活、、风的荷载都放大了。梁
活荷载折减是根据梁的承受荷载面积而确定的，这样就会造成比较复杂的折减方式，且可能每根梁不同。
PMCAD在处理这个问题时，采用了折减楼面荷载的方式，这样就把搂面的外荷载折减了，同时，它也就把
结构的整体质量、作用、所有构件的内力都折减了。鉴于这样的处理方式，建议在选择梁活荷载折减
时，应慎重考虑。
所以，在使用PKPM系列的软件中，活荷载折减最好不要重复使用，如考虑了梁的活荷载折减，则在SATWE、
TAT中最好不要选择“柱墙活荷载折减”，以避免活荷载折减过多。反之亦然。
当结构设计为9度，或1级框架结构时，程序根据“超配系数”来计算“强柱弱梁”、“强剪弱弯”的内力调整系
数。
在验算楼层抗剪承载力时，程序用超配系数乘以计算配筋作为截面的配筋面积。
新版pkpm2006年12月以后版本已经将梁弯矩放大系数改为梁活荷载内力放大系数.
注：在评论时能不能去掉，真麻烦！
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