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新能源汽车概述资料

新能源汽车的概述

新能源汽车-采用非常规的车用燃料作为动力来源的汽车

新能源汽车是指除汽油、柴油发动机之外所有其它能源汽车.包括燃料电池汽车、混合

动力汽车、氢能源动力汽车和太阳能汽车等。其废气排放量比较低。据不完全统计，全世界

现有超过400万辆液化石油气汽车，100多万辆天然气汽车。目前中国市场上在售的新能

源汽车多是混合动力汽车和纯电动汽车。

类别划分：

新能源汽车包括纯电动汽车、增程式电动汽车、混合动力汽车、燃料电池电动汽车、氢

发动机汽车、其他新能源汽车等。

纯电动电车：

纯电动汽车(BladeElectricVehicles，BEV)是一种采用单一蓄电池作为储能动力源的汽

车，它利用蓄电池作为储能动力源，通过电池向电动机提供电能，驱动电动机运转，从而推

动汽车行驶。

优点：

相对简单成熟，只要有电力供应的地方都能够充电。

缺点：

蓄电池单位重量储存的能量太少，还因电动车的电池较贵，又没形成经济规模，故购买

价格较贵；至于使用成本，有些试用结果比汽车贵，有些结果仅为汽车的1/7~1/3，这主要

取决于电池的寿命及当地的油、电价格。

混合动力区汽车：

混合动力汽车(HybridElectricVehicle，HEV)是指驱动系统由两个或多个能同时运转的

单个驱动系联合组成的车辆，车辆的行驶功率依据实际的车辆行驶状态由单个驱动系单独或

多个驱动系共同提供。因各个组成部件、布置方式和控制策略的不同，混合动力汽车有多种

形式。

优点：

1、采用混合动力后可按平均需用的功率来确定内燃机的最大功率，发动机相对较小

（downsize），此时处于油耗低、污染少的最优工况下工作。由于内燃机可持续工作，电

池又可以不断得到充电，故其行程和普通汽车一样。

2、因为有了电池，可以十分方便地回收下坡时的动能。

3、在繁华市区，可关停内燃机，由电池单独驱动，实现零“”排放。

4、有了内燃机可以十分方便地解决耗能大的空调、取暖、除霜等纯电动汽车遇到的难

题。

5、可以利用现有的加油站加油，不必再投资。

6、可让电池保持在良好的工作状态，不发生过充、过放，延长其使用寿命，降低成本。

7、整车由于多个动力源，可同时工作，整车的动力性优良。

缺点：

系统结构相对复杂；长距离高速行驶省油效果不明显

燃料电池电动车：

燃料电池电动汽车(FuelCellElectricVehicle，FCEV)是利用氢气和空气中的氧在催化

剂的作用下．在燃料电池中经电化学反应产生的电能作为主要动力源驱动的汽车。燃料电池

电动汽车实质上是纯电动汽车的一种，主要区别在于动力电池的工作原理不同。一般来说，

燃料电池是通过电化学反应将化学能转化为电能，电化学反应所需的还原剂一般采用氢气，

氧化剂则采用氧气，因此最早开发的燃料电池电动汽车多是直接采用氢燃料，氢气的储存可

采用液化氢、压缩氢气或金属氢化物储氢等形式。

铅酸蓄电池

铅酸蓄电池已有100多年的历史，广泛用作内燃机汽车的起动动力源。它也是成熟的

电动汽车蓄电池，它可靠性好、原材料易得、价格便宜；比功率也基本上能满足电动汽车的

动力性要求。但它有两大缺点；一是比能量低，所占的质量和体积太大，且一次充电行驶里

程较短；另一个是使用寿命短，使用成本过高。

镍氢蓄电池

镍氢蓄电池属于碱性电池，镍氢蓄电池循环使用寿命较长，无记忆效应，但价格较高。

国外生产电动汽车镍氢蓄电池的公司主要是Ovonie、丰田和松下的一个合资公司。Ovonie

现有80A·h和130A·h两种单元电池，其比能量达75－80W·h/kg，循环使用寿命超过600

次。这种蓄电池装在几种电动汽车上试用，其中一类车一次充电可行驶345km，有一辆车

一年中行驶了8万多公里。由于价格较高，目前尚未大批量生产。国内已开发出55A·h和

100A·h单元电池，比能量达65W·h/kg，功率密度大于800W/kg的镍氢蓄电池。

锂离子电池

锂离子二次电池作为新型高电压、高能量密度的可充电电池，其独特的物理和电化学性

能，具有广泛的民用和国防应用的前景。其突出的特点是：重量轻、储能大、无污染、无记

忆效应、使用寿命长。在同体积重量情况下，锂电池的蓄电能力是镍氢电池的1.6倍，是镍

镉电池的4倍，并且人类