一节不定积分概念与性质.pptxVIP

第一节：不定积分的概念与性质;;在船舶制造中，需根据船体表面受力情况选择船体

形状y=f(x).来自前方的阻力可分解为沿船体表面法

线方向和切线方向的两个分力。由于正压力不阻碍船的

前进，因此减小阻力关键在于减小沿切线方向的分力。

切线方向就是f?(x)的方向，切线方

向阻力的大小取决于曲线y=f(x)的形状，

若能根据流体力学原理确定沿f?(x)方

向的阻力的大小，则可选择船体形状。

抽象成一般问题就是：

已知f?(x)，求f(x).;由讨论看到，实际应用中确实会遇到两类形式不同但本质相同的问题：

已知某个函数f(x)的导数f?(x)，要求f(x)，

或已知某个函数f(x)，要确定它是哪个函数求导

而来的，即要求函数F(x)，使得

F?(x)=f(x).

已知某个微分形式f(x)dx，要确定它是哪个函数

微分而来的，即要求函数F(x)，使得

dF(x)=F?(x)dx=f(x)dx.;(2)原函数的定义;从理论上讲，对于所定义的原函数，为进行原函数

的计算需进一步需考虑的问题是：

对任意给定的函数f(x)：

f(x)的原函数是否总存在？

如果f(x)的原函数存在，其原函数是否唯一？

如果f(x)不一定总存在原

函数，那么f(x)在什么条

件下存在原函数？;(1)原函数的存在性;由于并非任意函数总存在原函数，因此需考虑原函

数存在的条件问题。通过研究，人们发现原函数存在性

问题涉及到许多更深入的理论，对这些理论问题此处不

作更多的介绍，仅给出一个充分性结果。

原函数存在性定理：

如果某函数f(x)在区间I上连续，则在I上存在

可导函数F(x)，使得对一切x?I，都有

F?(x)=f(x).;(2)原函数的唯一性;(1)不定积分的定义;(2)不定积分的意义;容易看出，不定积分的这种运算，实际是导数运算

或微分运算的一种逆运算。

例如，对于函数f(x)=x?，由导数运算公式有

当??-1时，

f(x)=x?的一个原函数。于是由不定积分概念有

上式可理解为，函数f(x)=x?或x?dx经不定积

分运算后得到一个函数簇;不定积分的几何意义;;导数公式;;基本???分表提供了一些最基本的积分结果，它是计

算各类积分的基础。由于初等函数形式是无穷无尽的，

不可能将所有函数的积分都用列表形式表出。所谓计算

函数的积分，实际是对给定积分作相应变形和转换，使

其转化为基本积分表上形式，再由基本积分求出积分。

因此，基本积分实际只是提供了

进行积分变形和化简的方向。熟练

掌握基本积分的意义就在于它可为

各类积分计算提供积极的思路。;;不定积分运算是由导数运算定义的，它可看成是导

数或微分运算的逆运算，其性质和计算规则和导数运算

有着密切的联系。因此，可考虑通过导数运算性质和规

则导出不定积分相应的性质及运算规则。;性质1、2归纳为如下形式:

∫[k1f(x)±k2g(x)]dx=k1∫f(x)dx±k2∫g(x)dx

因此称其为不定积分的线性运算性质。

性质1可推广到有限个函数的和的情形，即;从运算角度看，不定积分的线性性质可理解为不定

积分的分项积分法则，即若f(x),g(x)的原函数均存

在，则可将较复杂的积分∫[k1f(x)±k2g(x)]dx转化

为两个简单的积分∫f(x)dx,∫g(x)dx进行计算。

分项积分法虽然简单，但却是积分计算中最重要的

方法之一，它是积分计算中唯一具有还原性的法则。积

极主动地应用分项积分法是积分计算的基本技能。

对于给定积分，应用分项积分法的一般途径是：

分母单项式化；

对分子进行拆项。;例：求积分

基本积分表中没有这一积分，但该积分的被积

分函数是有理分式，因而考虑根据分母因式将其拆项为

简单分式再计算积分。;例：求积分

为将此积分化为基本积分表中的形式，需考虑

降低分子次数或去除分子因子，因而考虑根据分母因式

形式拆项。