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滁淮高速CDLJ-03标琅琊山隧道安全专项方案

滁淮高速公路CDLJ—03合同段

琅琊山隧道安全专项方案

中铁建大桥工程局集团第一工程有限公司

滁淮高速公路CDLJ—03合同段项目部

二〇一五年四月

滁淮高速CDLJ-03标琅琊山隧道安全专项方案

隧道安全专项施工方案

一、编制依据

1、《公路隧道施工技术规范》（JTGF60-2009）；

2、《公路工程质量检验评定标准》（JTGF80/1-2004）；

3、《公路隧道施工技术细则》（JTC/TF60-2009）；

4、《地下工程防水技术规范》（GB50108—2008)；

5、《工程建设标准强制性条文公路工程部分》(2002）；

6、《建筑机械使用安全技术规程》(JB3—86）；

7、《建筑安装工人安全技术操作规程》;

8、琅琊山隧道设计文件；

9、安全生产法、环境保护法等法律法规；

10、本单位从事公路隧道施工中积累的丰富经验.

11、《爆破安全规程》GB6722-2003.

二、工程概况

琅琊山隧道右线起讫桩号K13+403—K13+810，长407m，采用削竹式洞门；

左线起讫桩号为ZK13+362—ZK13+840，长478m，为分离式隧道。公路等级为

双向四车道高速公路,设计时速为120km/h.洞内主要围岩等级为Ⅴ级和Ⅳ级

围岩，其中Ⅳ级围岩长215m，Ⅴ级围岩长594m。隧道内主要地质有粉质粘土、

强风化千枚状页岩、中风化千枚状页岩、强风化硅质页岩、中风化硅质页岩

等。

三、隧道施工安全措施

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1、一般要求

1.1。施工场地应作出详细的部署和安置，出碴、进料及材料堆放场地

应妥善布置，弃碴场地应设置在不堵塞河流、不污染环境、不毁坏农田的地

段。对风、水、电等设施作出统一安排，并在进洞前基本完成。

1.2.进洞前应先作好洞口工程,稳定好洞口的边坡和仰坡,作出截水沟、

排水沟、边沟等排水设施,确保地表水不致危及隧道的施工安全。

1。3.隧道施工的各班组间，应建立完善的交接班制度,并将施工、安全

等情况记载于交接班的记录簿内,工地值班负责人应认真检查交接班情况。

1。4。所有进入隧道工地的人员，必须按规定配带安全防护用品,遵章

守纪,听从指挥.

1.5.遇有不良地质地段施工时，应按照先治水、短开挖、弱爆破、强支

护、早衬砌的原则稳步前进。如设计文件中指明有不良地质情况时,必要时应

进行超前钻孔,探明情况，采取预防措施。

2．开挖、凿孔及爆破

2。1开挖及凿孔

2。1。1开挖人员到达工作地点时,应首先检查工作面是否处于安全状态，

并检查支护是否牢固，拱顶和边墙是否稳定，如有松动的石、土块或裂缝应

先予以清除或支护。

2。1。2人工开挖隧道时，操作人员必须互相配合，并保持必要的安全操

作距离.

2.1。3机械凿岩时，宜采用湿式凿岩机或带有捕尘器的凿岩机.

2.1。4站在碴堆上作业时，应注意碴堆的稳定，防止滑坍伤人.

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2.1.5风钻钻眼时，应先检查机身、螺栓、卡套、弹簧和支架是否正常完

好；管子接头是否牢固，有无漏风;钻杆有无不直、带伤以及钻孔堵塞现象；

湿式凿岩机的供水是否正常;干式凿岩机的捕尘设施是否良好.不合要求者应

予修理或更换。

2。1.6带支架的风钻钻眼时,必须将支架安置稳妥。风钻卡钻时应用板钳

松动拔出，不可敲打,未关风前不得拆除钻杆。

2.1。7在工作面内不得拆卸、修理风、电钻.