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桥梁板安装施工方案

一、准备工作

盖梁、空心板梁等构件经检查评定质量合格，支座的受力情况及安装位置符合设计要求，起吊时所有设备准备齐全，场地清理处理完成，请监理工程师批准后正式进行梁板安装施工。

1、架设方法的选择

根据桥位地形条件，梁板预制场地的位置及本部多次对同型梁板的安装经验，基于现有准备，决定采用一台16T吊车，把预制梁板装在12.5米长车上从预制场拖运至0#台桥位处，用25T吊车起吊，逐步安装施工。

2、安装设备的安全性

本桥安装最大重量为9.5T，且甩吊最大距离为8米，用一台25T吊车起吊安装，安装时水平距离为7.5米，垂直距离为8.7米，吊车臂长度为11.5米，其夹角为490（详见安装示意图）。安全富裕系数和稳定性均能符合25T吊车的安装要求。

3、桥梁完成回填，进场道路畅通。

本桥桥台采用砂砾回填，并具有一定级配，填筑材料经监理工程师批准方可填筑。确保台背填筑压实度达到设计和规范要求，根据回填的宽度，应配备足够的碾压机具进行碾压。填筑应严格按设计和规范要求分层，每填一层，碾压一层，检测一层，压实度经监理工程师检测合格后方可填筑下一层。

二、梁板运输

1、梁板采用半挂平板车运输，由16T汽车吊机从堆放场地吊至半挂平板车上。梁板两头采用各2台10T手拉葫芦稳定，防止梁板滑移侧翻。梁板运输车辆从预制场到塘康公路K0+000进入施工路段从老路到K3+600转入新线路基后运到0#桥台。安装第一跨梁板时平板车停在路基上，安装第二跨梁板时，平板车倒车就位到1#跨梁板上，第三跨安装以此类推。

2、吊车就位：

1#孔梁板安装时，25T吊车停在桥头路基上，为确保支承点的稳定，扩大受力面积，在每个支承点铺垫20cm×20cm，长度2m的枕木2-3根。

2#、3#孔梁板安装时，吊车停在已安装的桥孔梁板上，吊车行驶的梁板上铺设长度不小于2m的枕木扩散轮载。吊车车轮不能直接在刚安装的梁板上行走，确保梁板板身的安全。同样在各支承点铺垫长2m的枕木2-3根。

三、梁板安装施工

梁板安装施工程序：测量放样→安装永久支座→16T吊车起吊出坑运梁→用12.5米半挂车运梁至安装位置→25T汽吊机安装就位→验收→横向钢板焊接。

1、支座类型及安装

本桥桥台采用板式四氟橡胶支座GYZF4200×30，桥墩采用板式橡胶支座GYZ200×28，试验合格后运至工地。盖梁上放出支座纵横中心线及轮廓线，确保支座安装位置的正确。检查支座垫石

调和，如不符合要求，则用环氧水泥砂浆处理，控制高程误差不大于2mm。同时支座垫座石面应水平，确保能与支座密贴并使支座四角高差不大于1mm。

2、梁板安装方法

空心板梁由16T吊车从堆放场地吊至半挂车上，拖运至安装地点，再由一台25T汽吊机安装就位，在安装梁板时，汽吊机吊装缓慢进行，防止梁板的扭转，产生过大的扭矩。

3、梁板吊装就位

（1）根据桥位中线和墩台中心里程，在墩台上放出每片梁的纵向中心线、支座纵横线上定出各片梁底部边缘点；

（2）放线时应考虑桥梁纵坡对平面跨径尺寸的影响；

（3）就位时，在梁板侧面的端部挂线锤，根据墩台顶面标出的俩梁端横线及该线上标出的边缘点来检查和控制梁的顺桥向及横桥向正位；

（4）梁板的顺桥向位置，一般以固定端为准，横桥向位置以梁的纵向中心线为准。

（5）梁板安装时有专人指挥统一信号，起吊、横移、下放必须速度缓慢、均匀，严禁忽快忽慢或突然制动。

四、安全管理措施

因梁板安装工作为悬空作业，同时考虑到桥梁跨径、吨位重、自支性小等特点，给施工带来一定的风险，为此我合同段为确保架梁工作的顺利进行，杜绝安全事故的发生，特设立专职安全员

一人，兼职安全员二人。梁板的出坑、堆放、起吊、运输安装由二人负责。余一人专职负责用机工具的正常磨损、工作年限、使用寿命的问题，并督促工作人员对机工具及时进行保养，一发现事故隐患，立即停止作业，进行调整，至正常后方可重新工作。所有工作人员都必须戴好安全帽。谢绝非工作人员进入，并在施工现场设立醒目的安全告示和警告牌，及时召开安全生产会议，设立奖罚制度，对违章作业者进行严肃处理，重者解除其工作合约，做到人人都安全，从而真正实现安全、质量双赢。

五、质量保证措施

为确保工程质量“高分优良”的目标，建立以下质量保护体系，全面实现工程质量的管理与控制。

1、材料质量控制：

对进场的支座进行统一试验，杜绝不合格产品的使用。

2、施工过程中的质量控制：

（1）支座安装前对桥墩台位置处的砼表面进行整平与清扫，以便整个支座平面受力均匀。

（2）复测位置的标高，对不符合设计要求的应予以凿除或用环氧树脂调整，支座安装应水平。

（3）各种吊运机具，需进行试吊、试运行。确保安全后